문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 메르세데스(메이플스토리) (문단 편집) ===== 보스 ===== 연계 직업임에도 불구하고 정작 '''보스에서는 연계를 이용해 딜을 넣지 않는다.''' 메르세데스의 연계는 모두 강제 이동을 동반하는 만큼 실전 보스에서 연계를 사용하는 것은 자살 행위에 가까우므로, 실제로는 이슈타르의 링과 파이널 어택이 딜의 70%을 차지한다. 그 때문에 연계 직업임에도 불구하고 상대적으로 편하게 딜링을 넣을 수 있는 직업이며, 로어 스택, 소환수, 디버프 등만 신경쓰면 크게 어렵지 않다. 이그니스 로어 스택의 지속시간이 끝나갈 때 쯤 연계를 통해 다시 지속시간을 갱신하는 것이 중점. 아래 3가지 방법으로 스택 유지를 하며, 아래에 설명된 방법 말고도 자신이 편한 방법대로 연계를 해서 스택을 쌓아도 무방하다. * [[파일:23101001.icon.png]][[파일:23110006.icon.png]] 보스에게 딜을 할 수 없는 자투리 시간에 주로 사용한다. 제자리에서 빠르게 연계함으로서 스택을 유지할 수 있다. 참고로 차지 드라이브는 밀격과 에어본이 아예 별개로 판정되기 때문에 시스템상으로 연계로 인식되며, 그래서 차지 드라이브만 꾹 누르고 있어도 연계 스택이 갱신이 된다. 물론 몬스터가 앞에 있을 경우 냅다 돌진해버리기 때문에 밑차지 하이킥을 권장하는 것. * [[파일:23111002.icon.png]][[파일:23121002.icon.png]] 필수 디버프 2종을 먹이는 동시에 스택까지 유지할 수 있는 일석이조 연계. 방어력 50% 및 데미지 30% 증가를 건다. 이슈타르의 링이 끊김없이 적중한다는 가정하에 스택이 약 40초 정도 유지되기 때문에 30초마다 이 연계를 사용하는 것만으로도 충분히 스택 유지를 할 수 있다. 단, 레전드리 스피어 공중 체공 시간에 보스의 공격에 맞을 수 있으니 유의해야 한다. 급하다면 스피릿 이스케이프나 거스트 다이브를 통해 지상으로 내려가자. * [[파일:23121052.icon.png]][[파일:23111000.icon.png]] 딜링과 스택 갱신을 동시에 할 수 있는 유지법이다. 사실 그냥 이슈타르만 때려박아도 딜에 차이는 없지만 8초마다 이 연계를 꾸준히 사용해준다면 아주 조금 딜이 더 높아지기는 한다. 엘리멘탈 고스트가 켜진 상태에선 엔릴의 잔상 때문에 8초마다 이 연계를 해주는 것이 좋은 편이다. ---- 메르세데스는 원래 말뚝딜 직업이었으나 5차 전직 이후 손꼽히는 극딜 직업으로 거듭났다. 그냥 모든 버프를 켜고 로어 스택을 10까지 쌓은 뒤 디버프 2개를 먹이고 이르칼라의 숨결을 키다운 하면 된다. 단, 모든 버프를 켠답시고 실피디아까지 타서는 절대 안 되며[* 공%가 늘어나고 엘리멘탈 고스트가 켜져 있으면 최종뎀이 오르는 기능도 있지만 최종뎀이 파이널 어택에 적용되지 않아 딜적으로 손해다.] 이르칼라의 숨결은 이슈타르의 링과는 달리 로어 스택 지속시간이 늘어나지 않으므로 유의해야 한다. 단일 직업 특성상 잡몹 원킬이 안되면 굉장히 고전할 수 있다. 보스가 받아야 하는 딜을 잡몹들이 대신 받아주기 때문. 특히 [[반 레온/보스 몬스터|반 레온]], [[시그너스(메이플스토리)/보스 몬스터|시그너스]], [[아카이럼/보스 몬스터|아카이럼]]처럼 체력이 1억을 넘는 잡몹을 왕창 소환하는 경우 적정 스펙에 딱 맞춰 갔을 때 고생하기 쉽다. 보스에게 가야할 딜이 잡몹에게 분산되어 잡몹은 잡몹대로, 보스는 보스대로 상대해야 되기 때문. [[친위대장 듄켈]]은 시작부터 무적버프를 걸고 달려드는 건 기본에, 덤으로 소환되는 엘리트 보스들은 수식어까지 달고 나온다! 고유 바인드가 없으며 가지고 있는 무적기들도 무적기로서의 성능이 부족하기 때문에 에르다 노바는 사실상 필수이며, 로어 스택을 유지하면서 125초 동안 죽지 않고 프리드의 가호 스택을 쌓아야 한다.[* 프리드의 가호 스택은 사망 시 프리저도 사용되지 않으며 무조건 초기화된다.] 로얄 나이츠는 스킬 사용 시 잠깐 무적이 되긴 하지만 무적 유지 시간이 짧기도 하고 보조 극딜기로 사용하는 경우가 더 많아 무적기로 사용하기에는 많이 아쉽다. 생존기가 빈약한 대신 메르세데스에겐 여러 자잘한 회피 유틸기가 붙은 연계 스킬들이 있다. 모두 숙지하고 잘 응용하면 보스전에서 유용하게 써먹을 수 있다. * [[파일:23121003.icon.png]] '''돌진기''', '''충돌 무시 디버프''' 돌진기로 사용하면 선딜이 매우 길기 때문에 운석류의 공격을 피하기에는 애매하다. 그래서 보통 아카이럼의 즉사 패턴을 피하기 위해 맵 반대편으로 이동하거나, 이리저리 이동하는 데미안 같은 보스에게 사용한다. 라이트닝 엣지와 스피릿 이스케이프를 연계하면 보다 빠르고 멀리 이동할 수 있다. 충돌 무시 디버프는 일부 보스전에서 매우 유용한데, 파란 피에르에게 해당 디버프를 걸면 회오리 패턴에 맞지 않아 스킬 봉인에 걸리지 않으며 데미안 2페이즈에선 데미안의 돌진에 맞지 않아[* 파티격일 경우 데미안이 자신에게 어그로가 끌린 채 돌진했을 때에만 피격 무시가 적용된다. 때문에 솔플이어야만 확실히 회피가 가능하고 파티격일 땐 랜덤이므로 조심해야 한다.] 낙인 관리에 유용하다. 디버프에 이슈타르의 링 데미지 증가 효과도 있지만 데미지가 워낙 세기 때문에 실제 체감은 미미하므로 굳이 데미지 상승을 목적으로 걸 필요는 없다. * [[파일:23110006.icon.png]][[파일:23111003.icon.png]][[파일:23121002.icon.png]][[파일:23121011.icon.png]] '''강제 경직(유사 슈퍼스탠스)''' 슈퍼 스탠스처럼 슈퍼 넉백에 밀려나지 않지만 슈퍼 넉백에 맞았을 때 처럼 일정 시간 움직임이 제한되는 것은 그대로다. 피에르나 매그너스에서도 쓸만하고 특히 스우가 밀어내는 패턴을 사용할 때 유용하다. * [[파일:23110006.icon.png]][[파일:23121014.icon.png]] '''텔레포트''' 하이킥 데몰리션은 위쪽 텔레포트 판정이 있는 스킬로, 밑차지 - 하이킥을 통해 즉발성 윗텔포로 쓸 수 있다. 스피릿 이스케이프는 연계가 가능한 스킬을 사용하는 도중에만 발동이 가능하다는 제약이 있지만 스킬의 딜레이를 무시하고 바로 이동할 수 있고 공중텔포도 가능하므로 긴급 상황일 때 쓸만하다. * [[파일:400031017.icon.png]] '''데미지 감소''' 피격 데미지를 25% 감소시키므로 레이저를 제외한 카오스 파풀라투스, 깊은 숨을 제외한 카오스 벨룸의 모든 즉사기를 막을 수 있다. 스우 보라구체 패턴은 즉사임에도 판정 버그가 많아 어이없이 죽을 수 있으므로 불안하면 안전하게 실피디아에 탑승하는 것도 나쁘지 않다. * [[파일:23101001.icon.png]][[파일:23110006.icon.png]][[파일:23111001.icon.png]][[파일:23121002.icon.png]][[파일:23111001.icon.png]][[파일:23121011.icon.png]][[파일:23111001.icon.png]][[파일:23121002.icon.png]][[파일:23111001.icon.png]][[파일:23121052.icon.png]] '''메르콥터''' [[파일:기본 메르콥터.gif]] 윗점프가 없는 메르세데스에게 대체재로 주어진 특수한 유틸이다. 모든 연계를 성공한다면 약 10초 가량 공중에 체공할 수 있다. 이그니스 로어 스택이 완전히 초기화됐을 때도 빠른 속도로 스택을 쌓기 좋다. * [[파일:23111000.icon.png]][[파일:23111002.icon.png]][[파일:23111000.icon.png]][[파일:23121052.icon.png]][[파일:23111000.icon.png]][[파일:23121002.icon.png]][[파일:23111001.icon.png]][[파일:23111003.icon.png]] '''엘고 연계사이클''' 이르칼라의 숨결 발동이 끝나고 더 높은 딜링을 위해 사용해주는 연계. 이슈타르의 링에 비해 높은 잔상 발동률과 연계로 인한 엘리멘탈 고스트의 나무 폭발 발동 횟수의 증가로 평딜에 비해 약 35% 정도 높은 딜량이 나온다. 그러나 거스트 다이브와 같은 강제 이동 스킬이 수반되는 점, 부드러운 연계를 위한 보조 유틸 부재, 너무 긴 연계 사이클로 인한 피로 등 실전 보스에서 연계 사이클을 사용하는 것은 자살 행위에 가깝다. 다른 스킬은 둘째치더라도 거스트 다이브는 정말 사용하면 안되는 수준.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기