문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 메르세데스-AMG (문단 편집) ==== 45 ==== 70년대 직렬8기통으로 제작된적이 있었으며 [* AMG에서 공식발매한 45주년 역사책에 나와있다]2013년 후반에 등장해 한동안[* 수공 AMG로는 '''여전히'''.] '''엔트리급 AMG'''였던 모델. AMG의 첫 트로피 우승 45주년을 기념하기 위해 넘버링으로 45가 붙었다. 4기통이지만 수공제작이 아닌 35, 43, 53과는 확연히 다른 정통 수공 AMG이기에 차체의 디테일 등 세세한 부분에서 기본 모델과 다른 부분이 꽤 많다.[* 1세대 45들은 차를 모르는 사람들은 구분하지 못할 정도로 비슷했지만 현재는 확실하게 구분되는 모습이 되었다.] 현재는 A, CLA, GLA 등 A클래스의 파생형들에서 해당 형식을 찾아볼 수 있다. 처음 출시된 때부터 리터당 180마력의 놀라운 성능을 달성했음에도 불구하고 납득할만한 터보랙[* 과거 FQ [[미쓰비시 랜서 에볼루션]]이 리터당 225마력, 즉 2,000cc 450마력에 최대토크 57.1kg.m의 놀라운 수치를 달성한 적이 있으나 2,500rpm이 넘어야 터빈 스풀업이 이루어졌고 본격적인 파워는 3,000rpm은 넘겨야 제대로 발휘될 정도로 실용영역대 성능이 떨어져 일상 주행은 어려웠다.]과 일상 주행에도 무리없는 빠른 반응성을 확보하고, 당시 2,000 cc 엔진으로 안정성을 유지하면서 뽑아낼 수 없다고 받아들여지던 최고출력 360마력을 자랑하는 모델이었기에[* 현재도 그렇지만 대부분 '퍼포먼스'를 지향하는 타사의 2L급 차량들은 250~300마력 전후다.][* 보통 프리미엄 브랜드의 차량들은 엔트리 모델에도 2L급 터보 엔진을 탑재하기에, 상위 트림도 아니고 별도 디비전에서 출시하는 엔진을 2L 터보로 낼 이유가 없어 드물었던 것도 한 몫 한다. 혼다, 닛산, 현대의 소형 스포츠 모델들도 2L 터보를 탑재하고는 있지만 이쪽은 애초에 기반 모델에 고출력에 대응할 수 있는 후륜/4륜 구동 옵션이 없어 300마력 이상 엔진을 얹을 이유가 없었다.] 우려가 있었지만 상당한 양이 판매되며 4기통 2L도 강력할 수 있음을 보여준 최초의 저배기량 퍼포먼스 엔진 중 하나이다. 전 세대조차 381마력에 48kg•m[* 포드 포커스 RS와 같은 수치다. A45 해치백 한정으로 퍼포먼스 라이벌이기도 하다.]라는 현재도 4기통으로 내기 힘든 성능 수치를 보여주며[* 라이벌인 M2나 RS3은 각각 6기통, 5기통이다.] 현세대 45 엔진은 약 420마력에 제로백 3.8초를 겨냥하며 새로 만들어진 AMG 8단 듀얼클러치 기어가 들어간다.[* S클래스같은 신형 인테리어는 덤이다.] 은근히 벤츠 기술력의 극을 보여주는 작은 엔진. 많은 사람들이 간과하는 사실인데, 엔트리급 모델이지만 수공제작이 아닌 35, 43, 53 모델들은 속도로 '''씹어먹는''' 수준의 능력을 선사한다. ||<-6> '''현행 모델''' || || 코드명 || 트림명 || 엔진 종류/형식 || 마력(PS) || 생산 년도 || || W177 || AMG A 45 4MATIC+ || 2.0L I4 터보 M139 || 387 || 2019-현재 || || W177 || AMG A 45 S 4MATIC+ || 2.0L I4 터보 M139 || 421 || 2019-현재 || || C118/X118 || AMG CLA 45 4MATIC+ || 2.0L I4 터보 M139 || 387 || 2019-현재 || || C118/X118 || AMG CLA 45 S 4MATIC+ || 2.0L I4 터보 M139 || 421 || 2019-현재 || || H247 || AMG GLA 45 4MATIC+ || 2.0L I4 터보 M139 || 387 || 2020-현재 || || H247 || AMG GLA 45 S 4MATIC+ || 2.0L I4 터보 M139 || 421 || 2020-현재 || ||<-6> '''단종 모델''' || || 코드명 || 트림명 || 엔진 종류/형식 || 마력(PS) || 생산 년도 || || W123 || AMG 280 E 4.5 || 4.5L I8 자연흡기 M116 || 217 || 1976-1985 || || W176 || AMG A 45 || 2.0L I4 트윈터보 M133 || 360 || 2013-2015 || || W176 || AMG A 45 || 2.0L I4 트윈터보 M133 || 381 || 2015-2018 || || C117/X117 || CLA 45 AMG 4MATIC || 2.0L I4 트윈터보 M133 || 360 || 2013-2015 || || C117/X117 || AMG CLA 45 4MATIC || 2.0L I4 트윈터보 M133 || 381 || 2015-2019 || || X156 || AMG GLA 45 4MATIC || 2.0L I4 트윈터보 M133 || 360 || 2014-2015 || || X156 || AMG GLA 45 4MATIC || 2.0L I4 트윈터보 M133 || 381 || 2015-2019 ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기