문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 명성(버스회사) (문단 편집) === 노선 운영 === 명성의 노선들은 대부분 서울행 (신촌(수색,상암), 공덕, 광화문(종로,서울역), 영등포(여의도), 강남) 노선으로 구성되어 있고 이외에 고양시 관내만 운행하는 시내노선들, 인천공항행 공항버스로 구성되어 있다. 차량 관리가 미흡한 [[신성교통]], [[신일여객(파주)|신일여객]], 차량들과 달리 명성운수는 차량 관리를 상당히 잘 한다. 굳이 고양시나 파주시 면허가 아니더라도 심지어는 서울시 면허인 [[제일여객(서울)|제일여객]], [[선진운수]], [[신수교통]], [[서울매일버스]]는 물론이고[* 애초에 이 회사들은 서울에서도 차량 관리가 상당히 부실한 편에 속하는 실정이다.], 아예 서울-고양 일대의 대표 모범업체인 [[동해운수]]나 [[신촌교통]] 마저도 능가한다. 이 정도면 차량 관리 수준이 훌륭한 [[한국brt]]나 [[다모아자동차]] 정도와 비교가 될 듯. 그야말로 수도권 버전의 [[부산교통]]인 셈. 거기다 최대 내구연한인 11년을 꽉 채우지 않고 9년 기본 차령을 채우면 칼같이 바로 대차하거나 9년 기본 차령도 채우지 않고 대차하는 경우도 상당수였다. 그러나 2019년 이후로 회사 사정이 나빠진 관계로[* 고양시의 경기도 공공버스 편입 반대와 코로나 여파로 추정된다. 하지만 명성은 공공버스에 대해 찬성하고 적극적인 자세인 듯 하다. 당장 [[파주 버스 3400|3400번]], [[파주 버스 7101|7101번]]을 입찰할때 명성이 참여했고 최종 낙찰이 되었다.] 칼대차를 자제하고 12년 끝까지[* 다만 2022년 11월에 11번에서 운행중이던 2013년식 NSAC 저상 차량을 BYD 전기버스로 대차한 사례가 있고, 75번에서 운행중이던 2012년식 NSAC 고상 차량을 BYD 전기버스로 대차한 사례도 있어서 항상 12년 끝가지 굴리는건 아니다. 물론 11번에 있던 2013년식 저상 차량들이 상태가 매우 안좋아서 정비사들도 포기했던 차량이라고...] 굴렸다. 그러다가 2023년 7월, 1200번에 오랜만에 신차(유니버스 프라임)가 투입되었다. 직행좌석 노선인 1000번과 1100번, 1200번 차량 연식이 오래되다 보니 1200번부터 먼저 대차가 시작되었고 1000번도 대차 중이다. 수도권 [[광역급행버스]] 5차 개통 노선 입찰에서 능곡동 - [[숭례문]] 노선의 사업자로 선정되어 버스 동호인들에게 [[충격과 공포]]를 선사했다. 일부 동호인들은 [[고양 버스 1000|1000번]]의 고양경찰서 중간출발 노선을 능곡동 - [[숭례문]] M버스 노선인 [[광역급행버스 M7129|M7129번]]으로 대체할 것 같다고 하며 결국 실제로 그렇게 됐다. 한때는 기사들의 폭주와 불친절한 태도 때문에 이 회사를 기피하는 사람도 있었지만, 최근은 기사들이 승객들에게 인사를 먼저 건네는 등 여러모로 나아졌다.[* 다만 이것은 케바케라 운행 도중에 전화하는 기사도 가끔 있다. 이것은 신성교통과 신일여객도 마찬가지다. 원래 이 업체들은 리즈시절에는 경기도에서도 독보적으로 사악한 운행 태도를 연출한 업체였다. 그러나 지금은 공공버스 전환과 기존 삼대장들의 태도가 개과천선된 동시에 [[세대교체]]가 이루어지고 있는데 [[김포운수]]를 위시한 [[선진그룹]]의 정기를 받은 고양교통과 신성교통의 계열이였었다가 경영난으로 인하여 [[성남교통]]의 계열사로 편입되어서 과거 그들의 모회사였었던 [[경기교통]]의 정기를 받은 서울여객이 7권역 악덕 회사의 떠오르는 신흥 강자가 되가고 있다. 고양교통은 하다하다 명성, 신성, 신일에게 느리다고 욕을 하는 기사가 있거나 손님의 승하차 카드 갯수로 직원의 태도를 평가하고 있으며, 서울여객은 경기교통 시절의 필살기인 '''비수익 노선 무단결행'''을 시전하는 중에 있다.] 최근에는 고양시의 공공버스 정책 미참여 문제로 노선신설이 어려운 고양시보다는 공공버스 정책 참여가 가능한 파주시 노선을 입찰하며 파주~서울간 직행좌석버스를 늘려가고 있다. 그 덕에 자주 볼 수 있던 [[영등포]], [[광화문]], [[신촌역(도시철도)|신촌역]]등이 아닌 [[공덕역]], [[상암동(서울)|상암동]], [[종로]], 더 나아가 1권역버스들이 모이는 [[혜화동]]과 같은 지역에서도 명성운수 노선을 볼 수 있게 되었고 고양시도 현재는 준공영제에 참여하게 되어서 1000번을 대광위 준공영제로 전환하고 의정부행 [[고양 버스 3800|3800번]]을 신설 예정. 2023년 9월 2일부로 [[가온누리엠]]으로부터 [[광역급행버스 M7646|M7646번]]을 인수하여 운행하게 된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기