문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 모터스포츠 (문단 편집) ====# 더욱 눈물겨운 포뮬러 대회 역사 #==== 1997년, [[포뮬러1800]] 를 통해 한국의 포뮬러는 간신히 첫발을 내딛기 시작한다. 포뮬러 1800은 2008년 레이스를 종료하게 된다. 2015년, KIC컵 코리아 포뮬러 챔피언십으로 킴스레이싱 주관, FK-1600 이라는 포뮬러카가 발견되는데, 한 눈에 봐도 해당 시점에는 대회가 없어진 FJ1600 차량임이 엿보인다. [[슈퍼FJ]] 항목 참고. [[인제 스피디움]]도 개장과 동시에 [[슈퍼FJ]]를 들여올 계획[[https://www.chosun.com/site/data/html_dir/2012/11/23/2012112301638.html|#]]이 있었음이 보이지만 실제로 이루어지지는 않았다. 포뮬러매니지먼트컴퍼니(FMC)라는 회사가 있는데,[[https://www.facebook.com/profile.php?id=100063685926510&sk=photos|#페이스북]] 2023년에는 KF1600(KF4)이라는 감마엔진을 사용한 자사의 독자적인 차량으로 경기를 치뤘고[[https://www.autoracing.co.kr/news/articleView.html?idxno=31594|#]] 2024년에는 DOME F110[* 2015-2023 유효한 F4 차량]을 국내에 들여와서 KF1600과 통합한 경기를 치른다.[[https://www.autoracing.co.kr/news/articleView.html?idxno=41238|#]] 다만 KF1600의 가격이 1억[[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=formula1&no=87154|#]]이상인 점, 차량 트러블 발생시 드라이버에게 비용이 청구되는 점[[https://m.blog.naver.com/everhard/222863123571|#]] 등이 부담스럽게 작용하는 부분이다. 국내 선수가 아닌 국제 대회 유치의 역사에 대해서도 간략히 정리하면 다음과 같다. 1999년, 창원 F3를 유치하게 되었으나 2003년 폐지하게 된다.([[창원 시가지 서킷]] 참조) 2005년 F1 유치 협상[[https://www.grandculture.net/yeongam/toc/GC04401388|#]]을 시작으로 2006년 F1 유치에 성공하여 2009년 경기장 착공, 2010년 개장으로 간신히 유치를 하나 이마저도 2013년을 마지막으로 유치에 실패한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기