문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 몬트리올 (문단 편집) === 대중교통 === 도로교통만 본다면 사람 살 곳이 못 되는 것 같지만, 몬트리올이 대도시인 데는 다 이유가 있다. [[대중교통]] 및 보행 환경이 '''[[서유럽]] 못지않게 우수하기 때문'''. 지하철과 연계 버스만 이용하면 도시 구석구석을 어렵지 않게 돌아볼 수 있으며 요금도 저렴하다. 다만 주변 도시로의 중장거리 대중교통 환경은 다소 불편하다. 몬트리올 시 측에서도 지속적인 성장을 위해 공공 인프라에 돈을 많이 쓰고 있기 때문에, 앞으로 대중교통 환경은 더욱 좋아질 전망이다. [[2012년]]에는 북미 대중교통 상 1위를 차지한 바 있으며, 이후로도 매년 최상위권을 놓치지 않고 있다. 자전거 인프라도 북미 최고 수준이다. 몬트리올 전역에 889km에 달하는 자전거도로가 있으며, 다운타운 일대는 차 없이 자전거로만 다녀도 문제 없다. 공공자전거 시스템으로는 [[2008년]] 도입된 공기업 '''빅시'''(Bixi)와 민간 기업 PSBC Urban Solutions가 있으며, [[몬트리올 교통공사]] 교통카드 소지자들에게는 멤버쉽 혜택도 주어진다. [[2021년]]에는 세계에서 가장 자전거 친화적인 도시 20위 안에 [[https://cyclingmagazine.ca/sections/news/montreal-in-top-20-bicycle-friendly-cities/|들기도 했다]].저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기