문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 물탄 (문단 편집) === 근현대 === [[파일:3ceef3076e08c6eb2fb9b1d3a76595b9.jpg]] 1888년에 세워진 시청사 [[파일:Cantt_Railway_Station_Multan.jpg|width=720]] 1898년에 세워진 물탄역 중세와 근세 내내 국제적인 상업 도시로 번영했던 물탄은 18-19세기 반복된 전란으로 상인들이 신드의 쉬카르푸르로 떠난 후 일개 지방 도시로 전락했다.[* 일부는 중앙아시아로도 갔다.] 1848년, 8만이던 인구는 영국군의 파괴 후 반감한 후 반세기가 지나서야 회복되었다.[* 1881년에도 6만대였다] 영국의 인도 지배가 공공해질 수록 물탄의 중요성은 하락했다. 1890년대 ~ 1920년대에 걸쳐 물탄을 비롯한 펀자브 남부에는 관개 수로가 복잡하게 세워졌고, 많은 '운하 마을'들이 들어섰다. 수로 건설 후부터 인구는 빠르게 늘어 1921년 8만 5천에서 1931년 12만, 1941년 14만으로 늘었다. 1946년부터는 인도-파키스탄 분리에 따라 힌두 및 시크 주민들이 인도로 떠났고, 인도령 편잡 등지의 무슬림들이 이주해 와 그 자리를 채웠다. 파키스탄 성립 후 물탄은 대도시긴 했지만 [[카라치]], [[라왈핀디]]에 밀려 정치적 영향력이 미미했다. 남부 펀잡 (물타니) 정체성은 무시되었고, 엣 성채는 방치되어 초목만 무성했다. 시내 도로도 비포장이 많았고, 상하수도 역시 제대로 기능하지 않았다. 그럼에도 물탄의 인구는 1951년 19만, 1972년 54만, 1998년 120만으로 계속 늘었다. 21세기 들어서는 현대 도시로 나아가고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기