문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 미니애폴리스-세인트폴 (문단 편집) ==== 버스 ==== [[파일:external/www.minnpost.com/metrotransitbus_main.jpg|width=500]] Metro Transit 계열의 버스 [[파일:external/orenstransitpage.com/dsc_9833.jpg|width=500]] Minnesota Valley Transit Authority계열의 버스 교통이 ~~아주는 아니지만~~ 편리한 만큼 버스 노선도 꽤 많은 편이다. ~~다만 일반 노선 한정 정거장도 그만큼 많다. 무슨 몇 블럭 두고 정거장이...~~ 일반 노선이 있고 급행 노선이 있는데, 일반 노선 중에는 hi-frequency network라고, 배차간격이 대체로 15분 이내인 _구간_들을 칭한다.예를 들면 hi-frequency network는 2, 5, 6, 10, 11, 18, 19, 21, 64, 515의 '''일부 구간''', 54번 전 구간에 해당된다. hi-frequency 버스나 급행 노선은 시간표에 표기가 되어있다.[* 쉽게 구별할 수 있는 방법은 노선번호가 일의 자리이거나 십의 자리인 경우에는 일반 노선이나 hi-frequency 버스, 백의 자리를 넘어갈 경우에는 대체로 급행 노선인 경우가 많다.] 몇년 전만 해도 다음 정류장 안내 방송을 버스 기사가 직접 해 주었는데, 최근 대부분을 신형 차량으로 바꾸면서 안내방송을 해 주긴 한다. 다만 보이스웨어라 발음이 부정확한데 내리기 전에 멍 때리고 있다가 안내방송을 못 듣는 참사가 없도록 하자. 그래도 LED 사인으로 다음 정류장 안내를 해 주기 때문에 주의깊게 보고 있으면 별 문제는 안 되지만 말이다. [[파일:external/r1.masstransitmag.com/wifi_bus_fb_coach.55eef20d6091e.jpg|width=680]] ~~[[콩드립|짤방에 있는 숫자에 신경쓰면]] [[지는거다]]~~ 버스 차량이 대부분 신형으로 교체가 되었기 때문에 버스 내부도 비교적 깨끗해졌고 시트도 나아졌다. ~~다만 버스 안 허름해보이고 꾀죄죄한 사람들은 여전하다~~ 게다가 '''일부 차량에 한해''' 버스 내부에 '''[[와이파이]]가 설치되었다.''' 이러한 차량들은 전부 [[빗자루질(교통)|빗자루질]] or [[가축수송(교통)|가축수송]] 노선이거나, 급행노선에 자주 배치되어있다. 일부 차량들은 제외하면 웬만해선 와이파이 된다고 표시가 되어있다. 참고로 Minnesota Valley Transit Authority 모든 소속 버스들은 차내 와이파이 사용이 가능하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기