문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 벡스코역 (문단 편집) == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[부산 도시철도 2호선|[[파일:Busan2.svg|width=25]]]] || [[동해선 광역전철|[[파일:동해선 광역전철 로고.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''총합'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<^|1><-5> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2002년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 2002년 || 11,245명 ||<|8> {{{#fff,#1f2023 7,938명}}} ||<|8> {{{#fff,#1f2023 26,843명}}} || [* 2호선의 자료는 개통일인 8월 29일부터 12월 31일까지 125일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2003년 || 11,122명 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} || || 2004년 || 10,457명 || || || 2005년 || 9,966명 || || || 2006년 || 10,012명 || || || 2007년 || 9,542명 || || || 2008년 || 10,276명 || || || 2009년 || 10,314명 || ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 10,634명 ||<|6> ||<|6> || || || 2011년 || 10,880명 || || || 2012년 || 10,766명 || || || 2013년 || 11,631명 || || || 2014년 || 12,479명 || || || 2015년 || 12,555명 || || || 2016년 || 13,407명 || 4,179명 || 17,586명 || [* 동해선의 자료는 개통일인 12월 30일부터 12월 31일까지 2일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2017년 || 17,209명 || 6,061명 || 23,270명 || || || 2018년 || 17,886명 || 7,259명 || 25,145명 || || || 2019년 || {{{#81bf48 18,905명}}} || 7,938명 || 26,843명 || || || 2020년 || 12,919명 || 6,294명 || 19,213명 || || || 2021년 || 14,292명 || 7,253명 || 21,545명 || || || 2022년 || 18,518명 || {{{#005bac 10,651명}}} || {{{#red 29,160명}}} || || ||<-5> {{{-3 ※ 각 노선의 자료는 서로간의 환승인원이 포함되어 있다.}}} || ||<-5> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-5>[[부산 도시철도 2호선|[[파일:Busan2.svg|width=17]]]] : [[https://www.humetro.busan.kr/homepage/default/board/list.do?conf_no=81&board_no=&category_cd=&menu_no=1001040201|부산교통공사 자료실]] [[동해선 광역전철|[[파일:동해선 광역전철 로고.svg|width=17]]]] : [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=425&key=867|한국철도공사 광역철도 수송통계 자료실]] || }}} * 개통 첫해 11,245명으로 시작한 이래 지속적으로 승객이 늘고 있다. 이는 [[센텀시티]]가 자리잡으면서 자연스레 수요가 증가한 것과 더불어, [[해운대로]] 동쪽 구간의 [[낙후지역]]에 재개발이 활발하게 진행된 덕분이다. * 동해선이 개통하면서 2호선의 승객이 줄지 않고 오히려 4천여 명이 증가한 것으로 나오는데, 이것은 [[간접환승]]의 특성상 환승객이 승하차 인원에 포함된 것이다. 따라서, 두 역 간 환승객이 약 4천명이니 순수이용객도 약 4천명이라는 것이다. * 동해선 2단계 구간 개통 후 환승객 수가 더 늘어서, 동해선 벡스코역은 이용객 수 1위를 찍었다. 물론 승하차 집계에서 환승객 수 빼버리면 순위가 내려가긴 한다만 이는 다른 승차량 상위권인 교대,거제역도 마찬가지긴 하다(...) 2022년 기준으로 동해선 이용객수가 1만명이 넘기는 유일한 역이다. * 2호선 개통전후 이용객의 차를 환승객이라고 잡고 추산한다면, 2022년 두 노선의 하루평균 순수이용객은 13,382명이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기