문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 보르그바르트 (문단 편집) === 1920년대 독일의 자동차 기업 === [[1920년]] [[독일]]에서 칼 F. W. 보르그바르트라는 인물이 빌헬름 테클렌부르크와 함께 'Bremer Kühlerfabrik Borgward & Co'를 설립하였고, [[1924년]]에 첫 차량인 '블리츠카렌'이라는 소형 삼륜차를 제작했고, 우편 배달 차량 등의 틈새 시장을 공략하였다. [[1925년]]부터는 골리아트라는 이름의 트럭을 생산하기 시작했으며, 한자, 로이드, 베르케 사를 인수하기도 했다. 이 회사를 인수하면서 보르그바르트 그룹을 설립했고, [[1937년]]에 등장한 승용차인 한자-보르그바르트 2000 차량이 [[1939년]]에 보르그바르트 2000으로 차명이 변경되면서 회사 이름이 차명으로 사용되기도 했다. [[제 2차 세계대전]] 당시에는 군용 트럭과 탄약운반 차량을 생산하였다. 전쟁이 끝난 후인 [[1950년]]에는 보르그바르트-한자 1500 세단 차량을 출시하는데, 당시의 [[서독]] 내에서는 참신한 차량이었는지, [[폭스바겐]], [[오펠]], [[메르세데스-벤츠]] 등과 나란히 궤를 같이 했고, 어퍼 미들급 승용차 시장을 개척해 나갔고, [[1954년]]에는 이자벨 차량을 출시했는데, 컨버터블과 쿠페 차량도 존재했고, [[BMW 3시리즈]]에 가까운 고품질, 고출력의 차량으로 인기를 얻기도 했다. 이후 16밸브 1,500cc 엔진을 개발해 포뮬러 2 경기에 출전하기도 하며, 같은 엔진을 사용한 스포츠 쿠페를 한정판으로 판매하거나, 직렬 6기통 엔진을 장착한 한자 2400을 출시해 벤츠의 아성에 도전하거나, 에어 서스펜션을 적용한 P100 등의 고급 차량들이 출시되기도 했다. 하지만 [[1960년대]]가 되면서 주력차종의 부진과 고급 차량들의 성적표도 더 이상 벤츠와 경쟁하기 힘들 정도로 떨어져 버렸고, 기사회생을 바라면 만든 로이드 아라벨라 차량은 품질 문제로 몰락하는 등 악재가 존재했는데, [[1961년]]에는 결국 파산 선고를 받았고, 회사의 설비들은 [[서독]]의 상용차 제조사인 [[하노마크]]에 의해 [[멕시코]]에서 [[1970년]]까지 생산되었고, 창업주 칼 보르그바르트는 [[1963년]]에 사망하였다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기