문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부산교통 (문단 편집) ==== 알력행위로 인한 광역버스 부실화 ==== 수도권과 다르게 유독 부산과 서부경남을 연결하는 광역버스가 현재도 운행을 못하고 시외버스노선으로 운행하는 이유가 있다. [[부산-거제 시내직행좌석버스|부산-거제도 간 2000번 버스]] 개통 과정에서 2000번이 고현으로 들어오면 밥그릇에 문제가 생기기 때문에(부산-고현 노선 수요 이탈은 100% 불 보듯 뻔하며, [[시외버스 부산서부-통영|부산서부-통영 노선]] 역시 부산에서 고현까지는 2000번 타고 간 뒤 고현 ~ 통영 구간만 시외버스를 이용하거나, 혹은 미니 시내버스 여행 마냥 부산 ~ 고현 ~ 거제대교 ~ 통영 식으로 올 시내버스로만 가는 것으로 빠져나갈 가능성이 높다. 전자는 주로 통영으로 빠르게 갈 때, 후자는 무전동으로 갈 때 이용하면 좋다.(고현 ~ 통영간 버스는 일 2회, 그것도 저녁에 한해 무전동을 거친다.)) 개통을 저지하여 불협화음을 일으킨 회사 중 하나이기도 하다. 이 때문에 2000번이 고현을 가지 못하고 연초에서 끊어지고, 거기다가 환승할인도 안 되는 바람에 고현으로 가는 승객들은 환승저항으로 시외버스를 선호하는 경우가 많다.[* 이 노선 뿐만 아니라 창원시 진해구 용원동을 연결하는 버스노선에도 [[동아여객|타 시외버스 업체]]가 문제를 일으킨 적 있었다.] [[경전선]] 이설 후 시내에서 가좌동의 신 [[진주역]]으로 가는 시내버스 노선이 제대로 확충되지 않은 것도 자사 시외버스가 철도와 경쟁 관계에 놓이는 것을 의식한 부산교통의 입김 때문일 공산이 크다.[* 곧 진주역 근처로 시외터미널 이전하는데... 이것도 부산교통 입김이 작용한걸까? 라는 얘기가 있는데, 애초 진주시외터미널의 가장 큰 고객이 부팸에다 터미널 주차장 보면 부팸 차량의 90%일 정도로 사실상 터미널 소유나 마찬가지인지라... 물론 진짜 이유는 [[https://www.yna.co.kr/view/AKR20160831148500052|이 사고]] 때문에 워낙 지역 사회에서 비판을 받았기 때문이다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기