문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부산김해경전철 (문단 편집) === 안전요원 === 무인운행을 보완하기 위해 전동차마다 1명씩 안전요원을 배치하고 있었다. 실제로 무인운전 중 열차가 고장났을때 안전요원이 초동대처를 하기 때문에 열차 내에서 큰 역할을 하고 있다고 볼 수 있다. 또한 역세권과 첫차, 막차시간 등 경전철 이용에 대한 전반적인 정보를 물어보면 알아봐주기도 한다. 오렌지색 안전요원 말고도 운행안전원(기관사)과 고객안전원(역무원)이 수시로 열차에 탑승하여 확인하며, 푸른색 '친절안전조끼'를 착용하고 있다. 과거 대처 요령이 숙달되지 않은 [[대학생]] [[아르바이트]]로 근무가 편성되어 있다는 것과 심지어 몇몇 안전요원이 근무 중 서서 졸거나(…) 근무에 성실하지 못 한 태도를 보여 홈페이지 고객광장 게시판에 민원이 올라오는 것은 물론이고, 지역 신문에서 문제 제기를 한 적이 있었다. 2015년 보도된 [[http://news20.busan.com/controller/newsController.jsp?newsId=20150321000004|부산일보]], [[http://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0300&key=20150515.22006232542|국제신문]] 기사를 참조할 것. 열차안전요원은 대부분 아르바이트생이기에 즉 철도운전면허가 없는 안전요원이 거의 10명 중 10명꼴이다.(...) 김해 경전철 측에서는 돈이 안 되는 걸 알고 있는지 지금은 인원감축으로 인하여 안전요원이 탑승하지 않는 열차도 있다. [[분류:대한민국의 도시철도 운행계통]] [[분류:부산김해경전철]] [[분류:경상남도의 도시철도]] [[분류:부산광역시의 도시철도]] [[분류:공항철도]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기