문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부산서부시외버스터미널 (문단 편집) === 김해 경유 수도권방면 환승연결편 이용 관련 === [[부산김해경전철]]을 이용하여 35분 정도 이동하면[* 서부터미널에도 김해행 노선이 있긴 하지만, 하루 4번 운행하는 완행 노선이니 경전철을 이용하자. 김해발 장거리 노선과 연계도 안 된다.] [[봉황역]]에 위치한 [[김해여객터미널]]에서 이용할 수 있는 노선도 있다. 용인, [[시외버스 성남-김해|성남(구미 경유)]], 안산(수원, 오산 경유)행 버스를 이용할 수 있고, 충청권, --강원권으로도 단양,제천경유 원주방면 버스--를[* [[단양시외버스공영터미널|단양]]은 2019년 10월 26일 부터 경유하기 시작했으며, 현재는 코로나19로 운행중단 되었다.] 이용할 수 있다. 인터넷에서 예매가 가능하니 [[http://www.kobus.co.kr|(서울, 용인, 인천)]], [[http://www.busterminal.or.kr|(성남, 안산, 구미)]] 가급적이면 예매하고 가자. 지금은 둘 다 우등할증이 적용되어 창원/마산에서도 28석 우등이 운행하는데 김해출발의 경우 31석에서 역개조한 차량이 투입되어 좌석간격이 들쑥날쑥하며 리클각도도 31석 리클각도에 레그레스트(종아리받침대)도 없다. 창원출발은 우등할증이 시행되면서 전부 유로6 최신형 새차로 교체되었다. 경남고속도 31석에서 역개조 된 차량이 아닌 28석 유로6 진퉁 우등고속을 투입한다. 안타깝게도 [[김해여객]]의 부산 ↔ 김해 노선은 대부분의 김해 출발 시외버스와 연결되지 않는다. 특히 김해에서 출발하는 게 효율적인 제천, 원주행과[* 단, 원주방면은 마산 출발이 더 효율적이다. 김해 - 원주 노선은 단양, 제천을 경유하기 때문이다. 단양은 2019년 10월 26일 부터 경유하기 시작했다.] 성남행은 이 시외노선과 연결되는 것이 없다. [[김해여객터미널|김해]] 경유 외에도 서울, 인천, 성남, 수원, 용인행 버스를 타고 [[선산휴게소|선산]]에서 환승하는 방법을 통해 다양한 지역으로 이동이 가능하다. 물론 명절 시즌에는 어렵다. 2019년 4월 10일부터 부산 지역에서 [[선산휴게소|선산]] 환승을 이용하려면 사상터미널 혹은 [[김해여객터미널|김해]]로 가야 한다. [[부산종합버스터미널|노포동]]행이 [[상주영천고속도로]]로 인가가 변경되어 낙동강 [[환승휴게소]](상행: [[낙동강구미휴게소|구미]]/하행: [[낙동강의성휴게소|의성]])로 이동했기 때문이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기