문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부산역 (문단 편집) === [[도시철도]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=부산역(도시철도))] || [[파일:DSC02034.jpg|width=100%]] || || 부산역 환승통로 입구 || ||[[파일:부산역연결에스컬레이터.png|width=100%]]|| [[파일:부산역 환승통로1.png|width=100%]] || || KTX 부산역 연결 에스컬레이터 || KTX 부산역 - 도시철도 부산역 방향 환승통로 || ||<-6> '''{{{+2 '''부산역'''}}}''' || ||<-2> [[다대포해수욕장역|{{{#!html다대포해수욕장}}}]] {{{#!html방면}}}[br][[하단역|하단]], [[남포역(부산)|남포]], [[중앙역(부산)|중앙]] ||<-2> [[부산 도시철도 1호선|{{{#!html1호선(113)}}}]] ||<-2> [[노포역|{{{#!html노포}}}]] {{{#!html방면}}}[br][[서면역|서면]], [[연산역(부산)|연산]], [[초량역|초량]] || 도시철도 역과 환승통로가 설치되어 있다. 과거에는 도시철도 역 입구가 역에서 나왔을 때 기준으로 광장 왼편 분수대 근처에 있어서 타지에서 오는 사람은 도시철도 역 찾기가 조금 어렵고, 비오는 날 우산이 없다면 광장을 거치기 때문에 지나다니기가 불편했었다. 더군다나 [[잡상인]]과 [[예수쟁이]]들과 [[집회]]하는 [[불청객]]들을 보는 것은 덤. 이 환승통로를 공사하는 덕분에 기껏 잘 만들어 놓은 부산역 [[버스]] [[환승센터]]를 [[이뭐병|다시 철거해야 하는]] 헛고생을 하게 되었다. 버스 환승센터를 그대로 유지하면 공사하는데 상당히 불편한 지장을 초래하므로 어쩔 수 없는 조치이기도 했다. 고로 지하 환승통로 공사 기간 동안 버스정류장이 기존 부산역에서 오른편으로 50m 더 들어간 지점으로 원상복귀되었다. 지하통로는 두 역간 거리 87m, 폭 8m 규모로 설치되며 44m 짜리 [[무빙워크]]를 비롯해 각종 편의시설도 마련되었다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0006232014|#]] [[2015년]] 9월에 완공될 것으로 예정되었으나 4년 뒤인 [[2019년]] 9월로 연기되었고, 2015년 12월에는 환승센터 정류장만 복원된 상태였다. [[2019년]] 7월 1일, 마침내 [[KTX]] 부산역과 [[도시철도]] 부산역 간 지하 환승통로가 개통하였다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기