문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부성여객 (문단 편집) === 차량 운용 === 이 회사의 특이한 이력은 과거부터 현재까지 거의 쭈욱 [[현대자동차]] 버스만 출고 했다는 점인데,[* 다만 1992년에 마을버스 운행과정에서 아시아버스를 출고했던 이력이 존재한다. 이는 당시 현대자동차에서 35인승급 중형버스가 출시되지 않아서 어쩔 수 없이 아시아자동차의 코스모스를 출고할 수 밖에 없었던 것. 이후 마을버스를 타사에 매각하면서 차량도 함께 넘어갔다.] 차량 운용 성향은 과거나 지금이나 변화가 없다.[* 덕분에 현대 구형 RB시리즈와 에어로시티 시리즈가 함께 운행되는 모습을 볼 수 있었다.] 또한 다른 동종의 [[인천광역시 시내버스]] 회사와는 다르게 차량 내구연한을 꽉 채우고 대차하는 경향이 있었다.[* 다만 1996~1997년식 에어로시티는 2003년에 전량 전멸하였고, 1998~1999년식 에어로시티는 2005~2006년에 전량 전멸, 2000~2001년식 슈퍼 에어로시티 역시 2007~2008년에 전멸, 그 유명한 2002~2003년식 슈퍼 에어로시티 천연가스버스도 2009~2012년 사이에 전멸당한거 생각하면 한때나마 이 회사가 조기대차로 유명하던 시절도 있었다.] 2000년대 초, 동호인들에게 유명했던 무냉방 구도색 에어로시티 차량의 경우, 강화군 선진버스를 제외한 인천의 마지막 구도색이자 무냉방 차량으로 2003년까지 운행했다. 현재는 등록된지 9년이 되지 않은 차량들도 조기대차하는 추세이다.[* 다만 챠량제작일 기준으로는 9년이 넘긴 했다.] 한 때 슈퍼 에어로시티 천연가스버스 차량에 '''구형 무냉방 에어로시티의 방열구 없는 엔진룸'''을 붙여놓은 차량도 종종 존재했다.[* 천연가스버스 차량은 열 발생이 많아서 애초에 제조사에서 제작할 때도 디젤 차량보다 방열구를 더 뚫는 경우가 많다. 거기에 방열구가 없는 엔진룸을 붙여놨으니...] 인천 70 바 20xx/21xx 번호판을 고유차적으로 사용하고 있다. 다만 좌석버스는 인천 70 바 55xx 번호판을 고유차적으로 사용했었는데 1998년 9월 [[강인여객]]이 전부 사들이면서 인천 70 바 59xx 번호판으로 전환되면서 완전히 사라지게 되었다. 같은시기에 [[인천선진교통|제물포버스]]로부터 차량 일부를 넘겨받기도 했으나 이는 당시에 좌석버스를 [[강인여객]]에 전부 매각하면서 [[강인여객]]으로부터 도시형버스를 넘겨받기로 되어있었는데 부성여객은 대우자동차의 버스를 사용하지 않기 때문에, [[강인여객]][* 당시 [[강인여객]]은 전차량 [[대우자동차]]의 버스로만 사용하였다.]에서 넘겨받을 차량을 [[인천선진교통|제물포버스]]에 넘기고 대신에 [[인천선진교통|제물포버스]]로부터 현대자동차의 버스를 넘겨받은 것이다.[* 차량 트레이드 과정을 보면 부성여객의 좌석버스는 강인행, 강인여객의 대우자동차 시내버스는 제물포버스행을, 제물포버스의 일부 현대 시내버스를 부성여객으로 옮기는 트리플 트레이드 체제로 보면 된다.] 인천에서 유일한 [[앨리슨 트랜스미션]] 선호 업체다.[* 현재 인천에서 부성여객 이외에 앨리슨이 달린 차량을 운용하고 있는 곳은 [[성민버스]](신성교통 취소분 현대저상), [[신화여객(인천)|신화여객]](2011년식 현대저상 1대) 뿐이다. [[영풍운수]]에도 앨리슨 [[자일대우버스 BS#s-3.3|BS110CN]]이 있었지만 전량 대차되었다.] 다만, 2007~2008년식 저상버스는 [[ZF]] 자동변속기였으며 2014년부터 앨리슨으로 전향했다. 인천은 물론 수도권에서 드물게 봉벨 옵션 없이 띵동 소리가 나오는 차량이 있는데 2015년식 뉴슈퍼에어로시티가 봉벨이 없는 띵동 소리를 적용했다. 인천에선 최초이자 마지막으로 블루시티 개선형을 출고했다. 부성여객에 다니는 블루시티 개선형은 수도권 지역에서 개선형 블루시티를 보유하는 업체들중에 유일하게 연두색 손잡이다. 인천 최초로 2020년식 NSAC 저상을 출고했다. 2017~2020년 사이에는 간선버스에 투입되는 차량을 저상버스로만 출고했다. 고상버스들도 전부 저상버스로 대차하였다. 다른 회사들은 있던 저상버스도 고상버스로 대차하는 추세에 비하면 나은 편이었다. 2020년 하반기에 좌석버스용 유니버스 출고 이후 2021년에는 인천에 마지막 남은 8홀휠이 적용된 12년식 초기형 뉴슈퍼에어로시티 F/L 대차분으로 고상버스를 출고하였다. 2020년 7월에는 새로 운행을 맡게 된 790번 좌석버스에 투입할 차량으로 현대 유니버스 럭셔리 5대를 출고하였다. 5대 모두 신흥교통 취소분[* 원래 M6751번에 투입 할 예정이였다.]이며, 이후 1대를 추가로 출고하였다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기