문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 북부정류장 (문단 편집) === 강원권 === 전회우등인 경우 {{{#orange 주황색}}}으로 표시한다. ||<:> {{{#ffffff '''행선지'''}}} ||<:> {{{#ffffff '''정류장'''}}} ||<:> {{{#ffffff '''소요시간'''}}} ||<:> {{{#ffffff '''운임'''}}} ||<:> {{{#ffffff '''운행 횟수'''}}} ||<:> {{{#ffffff '''운행 회사'''}}} ||<:> {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<|5><:>[[시외버스 대구서부-춘천|{{{#orange 원주[br]횡성[br]홍천[br]춘천}}}]] |||||||||||| ↓[[서부정류장|대구서부]] 출발[* 과거 춘천행과 원주-횡성-홍천행이 따로 있었다. 2017년 6월 1일 부로 [[서부정류장]]으로 연장되었으며, 이후 노선 개편 과정에서 홍천행과 춘천행이 하나로 통합되었다.] || ||<:>[[원주시외버스터미널|{{{#orange 원주}}}]] || 2:30 || --₩ 14,000--[br]₩ 20,600 (우등) ||<|4><:> --1일 12회--[br]1일 4회 ||<|4><:> [[강원고속]][br][[금강고속]][br][[대원고속]]||<|4><:> [* 14번 홈에서 탈 수 있다. 경쟁 노선은 [[고속버스 동대구-원주|동대구 ↔ 원주(고속)]], [[고속버스 춘천-동대구|동대구 ↔ 춘천(고속)]] 노선으로 [[원주고속버스터미널|원주]]행이 1일 7회, [[춘천고속버스터미널|춘천]]행이 1일 9회 운행된다. 과거에는 일반 요금으로 우등을 이용할 수 있는 데다가 원주-횡성-홍천행과 춘천행이 분리되어 있어 북부정류장 노선이 매력적이었으나, 두 노선이 통합되고 우등할증이 적용되면서 이러한 메리트가 없어졌다. 특히 춘천으로 가는 승객은 동대구에서 탑승하는 것이 요금이나 좌석 확보 면에서 더 낫다. 그리고 북부정류장과 멀지 않은 [[서대구고속버스터미널]]도 경유한다.][* 과거에는 1번홈에서 승하차 했으나 승하차 홈이 변경되었다.] || ||<:>[[횡성시외버스터미널|{{{#orange 횡성}}}]] || 3:00 || --₩ 16,100--[br]₩ 23,700 (우등) || ||<:>[[홍천터미널|{{{#orange 홍천}}}]] || 3:30[* 중간 승하차 때문에, 홍천발 하행은 거의 북부까지 3시간 30분을 안 넘긴다.] || --₩ 19,900--[br]₩ 29,400 (우등) || ||<:>[[춘천시외버스터미널|{{{#orange 춘천}}}]] || 4:00 || --₩ 22,500--[br]₩ 33,300 (우등)[* [[원주시외버스터미널|원주]], [[횡성시외버스터미널|횡성]], [[홍천터미널|홍천]]을 경유하기 때문에, 인근 [[서대구고속버스터미널|서대구]]에 가서 [[고속버스 춘천-동대구|춘천-동대구 노선]]을 이용하는 것이 더 낫다.] || ||<|4><:>[[시외버스 대구북부-속초|{{{#orange 강릉[br]양양[br]속초}}}]] ||<:>[[강릉시외버스터미널|{{{#orange 강릉}}}]] || 3:40 || ₩ 20,900[br]₩ 30,100 (우등)[br]₩ 33,100 (심야우등) ||<|4><:> --1일 7회--[br]1일 5회 ||<|4><:> [[강원여객]][br][[코리아와이드 경북]] ||<|4><:> 첫차 : 07:40[br]막차 : 22:00[br][* [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]] 4층에서도 이들 지역으로 갈 수 있으나, [[7번 국도]]를 경유하는 완통 노선이다. 따라서 북부정류장에서 탑승하는 것이 월등히 낫다.][* 특히 동대구에서 [[시외버스 동대구-경주|동대구-경주-효자-포항-나루끝-흥해-청하-송라-장사-강구-영덕-도곡-병원-영해-병곡-후포-평해-월송-기성-사동-매화-구산-울진-죽변-부구-호산-임원-장호-근덕-삼척-동해-강릉]]으로 운행하는 [[더 이상의 자세한 설명은 생략한다|완행을 탈 경우다.]]] || ||<:>[[양양고속시외버스터미널|{{{#orange 양양}}}]] || 4:30 || ₩ 23,800[br]₩ 36,200 (우등)[br]₩ 39,800 (심야우등) || ||<:>[[낙산시외버스터미널|{{{#orange 낙산}}}]] || 4:40 || ₩ 23,500[br]₩ 30,900 (우등)[br]₩ 34,000 (심야우등) || ||<:>[[속초시외버스터미널|{{{#orange 속초}}}]] || 5:00 || ₩ 25,300[br]₩ 39,400 (우등)[br]₩ 36,100 (심야우등) || ||<|2><:>[[시외버스 대구북부-고한|{{{#orange 태백[br]고한}}}]] ||<:>[[태백버스정류장|{{{#orange 태백}}}]] || 2:30 || ₩ 25,400 ||<|2><:> 1일 9회||<|2><:> [[코리아와이드 경북]][br][[코리아와이드 대성]][br][[영암고속]] ||<|2> [* 이마저도 과거 [[31번 국도]]가 개량되기 이전에는 [[제천IC]]에서 고속도로를 진출해 [[38번 국도]]를 타 소요시간도 오래걸리고 요금도 '''33,400원'''으로 비쌌다. 심지어 2018년 1월 30일에 넛재쪽 도로가 개량됐음에도 불구하고 3년 동안 [[제천IC]]-[[38번 국도]] 루트로 가는 시간도 오래 걸리고 요금도 비싼 비효율적인 루트를 이용하였지만 2021년 5월 1일부터 [[영주IC]]에서 진출해 [[36번 국도]]-[[31번 국도]]를 타게되어서 소요시간도 짧아지고 요금도 싸지게 된것이다.] || ||<:>[[고한사북공영버스터미널|{{{#orange 고한}}}]] || 2:50 || ₩ 28,900 || ||<|5><:>[[시외버스 대구북부-태백|태백[br](완행)]] |||||||||||| ↓안동 경유[* 영주 경유는 2018년 11월 23일에 폐지되어 춘양으로 단축되었다.] || ||<:>동점 || || ₩ 21,800 ||<|4><:> --1일 3회--[br]1일 1회 ||<|4><:> [[코리아와이드 경북]] ||<|4> - || ||<:>구문소 || || ₩ 22,000 || ||<:>장성(태백) || 4:40 || ₩ 22,500 || ||<:>[[태백버스정류장|태백]] || 5:00 || ₩ 24,000 ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기