문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 분당수서로 (문단 편집) === 죽전역/오리역 ~ 벌말 === [[농수산물센터사거리]]는 분당수서로의 정식 기점이다. 농수산물센터사거리~ [[구미동(성남)|구미동]] 구간에서는 [[용인시]] 수지 죽전사거리 ~ [[풍덕천삼거리]]으로 가는 보조 직결도로가 분기/합류하는데, 이 도로는 도로명 주소가 없으며, [[풍덕천삼거리]]에서 용구대로2469번길로 직결된다. 구미동~정자동 구간은 2000년대 이후 들어선 대규모 주상복합 [[아파트]]들이 줄지어 들어서 있으며[* [[네이버]] 본사(그린팩토리)도 도로 바로 옆(정자1동)에 있다.], 수내동~야탑동 구간은 [[판교신도시]]와 [[분당신도시]] 사이를 지나며 두 신도시의 경계선 역할을 한다. 부분 지하화되어 있으며[* 사실 90년대에 지어진 지하차도 외에는 전부 지상에 건설되었다.], 가운데 2~3개 차로(지하차도 구간 포함)는 순수한 [[고속화도로]]로, 나머지 바깥 차로들 및 지상 구간은 인접 도로로 진출입을 할 수 있도록 분리되어 있다.[* 비슷한 방식의 도로로 [[국회대로]](제물포길)가 있다.] 죽전/오리 방면의 경우 매송지하차도로 진입하면 바로 다음 나오거나 초림지하차도까지[* 초림지하차도를 나오면 백현사거리(백현로, 안양판교로로 진출 가능)를 이용할 수 있는 진출로가 나온다.], 서울 방면의 경우 정자지하차도로 진입하면 매송지하차도까지 진출로 없이 쭉 가야 한다.그리고 수내 사거리 에서는 [[분당내곡로]]와 만난다. [[기흥구|기흥]], [[수지구|수지]], [[분당신도시|분당]], [[판교신도시|판교]] 등 대규모 [[신도시]] 벨트를 끼고 달리기 때문에, 정체가 없진 않다. [[파일:경부고속도로_분당수서로_신수로_외.png|width=80%]] 여담으로 수지구(풍덕천동, 죽전동)에서 수서방향으로 가다보면 수지구 죽전지하차도를 빠져 나오자마자 분당구 [[오리역]] 부근에서 지선이 합류하면서 직진차로가 1개차로로 줄어든다(...) 주의바람. [[자전거]]로 이 도로를 이용하려는 경우 주의가 필요하다. 가운데 쪽 차로로 들어가는 순간 바로 자라니가 되니 절대로 하지 말아야 하며, 서현지하차도에서부터 금곡IC까지 바깥 차로로 이용할 수 있다. 서현지하차도에서 이매고등학교까지도 자전거 통행이 가능하긴 하지만 신호체계 상 장거리 이동이 불가능하므로 전국일주 혹은 성남 ~ 용인/수원 구간을 이동하려는 라이더들에게는 실질적으로 서현지하차도 ~ 금곡IC 구간만 이용이 가능하다. 이매동 근처는 실질적으로는 로컬 통행만 가능. 이후 [[대왕판교로]] 쪽으로 가면 된다. 지하차도로 갈라지는 구간 외에는 신호가 없다보니 [[성남대로]]보다는 빠른 이동이 가능하다. 반대로 자전거를 이용한 전국일주 등으로 인해 지방에서 서울 잠실, 광진구 혹은 중랑구로 가는 경우 금곡IC에서 분당수서로의 바깥 차로로 들어간 뒤 서현역에서 성남대로를 타고 가면 빠르게 도달할 수 있으나, 강남 부도심이 목적지라면 이 도로에 들어가지 말고 대왕판교로 ~ 헌릉로 ~ 강남대로 쪽으로 가길 권한다. 그러나 그 전에 [[탄천]] 자전거도로와 상당부분 중복되는 구간이 많아 자전거 라이더들은 가급적 탄천 자전거도로를 이용하는것을 권고한다. 죽전에서 출발했다면 분당수서로의 바깥쪽 차로를 따라가다가 서현지하차도에서 탄천 자전거도로로 진입할 수 있다. 애초 위에 적힌 문단도 35 ~ 40 km/h 정도의 속도로 빠르게 쏘다니려고 하는 자전거 운전자들을 위한 것이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기