문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 브라이트라인 (문단 편집) === 브라이트라인 === ||<-2> [[파일:브라이트라인 로고.svg|width=320]] || ||<-2> '''{{{#000F00 노선 정보}}}''' || || '''분류''' ||[[여객철도]] || || '''기점''' ||[[마이애미]] 센트럴 역 || || '''종점''' ||[[올랜도 국제공항]] 역 || || '''역 수''' ||6 || || '''개업일''' ||[[2018년]] [[1월 13일]] 포트 로더데일 ~ 웨스트 팜 비치[br][[2018년]] [[5월 19일]] 마이애미 ~ 포트 로더데일[br] [[2023년]] [[9월 22일]] 웨스트 팜 비치 ~ 올랜도 공항 || || '''소유자''' ||<|2>[[파일:Florida_East_Coast_Industries_Logo.png|height=40]][br]플로리다 이스트 코스트 인더스트리즈[br][[파일:Fortress_Investment_Group_logo.svg|height=40]][br]포레스트 인베스트먼트 그룹[*모기업 모기업.] || || '''운영자''' || || '''사용 차량''' ||[[지멘스]] [[지멘스 차저 시리즈#SCB-40|차저 SCB-40]] || || '''차량기지''' ||- || ||<-2> '''{{{#000F00 노선 제원}}}''' || || '''노선 연장''' ||235mi (378km) || || '''궤간''' ||[[표준궤|1435mm]] || || '''선로 구성''' ||[[복선]] || || '''사용전류''' ||비전철 || || '''최고속도''' ||마이애미 센트럴 ~ 웨스트 팜 비치 : 127km/h[br]웨스트 팜 비치 ~ 코코아 : 180km/h[br]코코아 ~ 올랜도 공항 : '''201km/h''' || || '''지상 구간''' ||전 구간 || '''브라이트라인'''(Brightline)은 [[플로리다]] [[마이애미]] 도심 북부의 '''마이애미 센트럴 역'''(MiamiCentral)[* [[마이애미]] [[도시철도]]인 메트로레일 및 [[메트로무버]]의 Government Center 역과 연계된다.]에서 출발하여 포트 로더데일, 웨스트 팜 비치를 거쳐 '''[[올랜도 국제공항]]'''(Orlando International Airport)까지 총 378km의 구간을 잇는다. 추후 연장 예정인 [[탬파]] 방면 노선은 올랜도 국제공항 역에서 뻗어나갈 계획이며, [[잭슨빌]] 방면 노선은 노선 중간의 코코아(Cocoa)에서 분기하여 북쪽으로 이어질 예정이다. 미국 언론 중 다수가 브라이트라인 플로리다를 [[고속철도]] 노선으로 보도했고, 실제로도 최고속도 125mph(201km/h)로 [[국제철도연맹]]의 고속철도 카테고리 3에 부합한다. 그러나 브라이트라인 공식 소개와 철도 웹진들은 브라이트라인이 고속철도가 '''아닌''' 도시간 철도(Intercity rail)임을 명확히 하고 있다. 실제로 [[2018년]] 개통된 [[마이애미]]-웨스트 팜 비치 구간의 최고속도는 79mph(127km/h)에 머무르며,[* 해당 구간은 곳곳에 한국처럼 입체화공사 하는 것도 없이 [[건널목]]이 많고 선로 측면에 펜스가 없어 안전을 위해 일정 이상 속도를 올리기 어려우며, 무엇보다 [[화물철도]]와 노선을 공유하기 때문에 고속 운전이 사실상 불가능에 가깝다.] 올랜도 연장 구간 역시 중동부의 코코아에서 [[올랜도 국제공항]]에 이르는 신선에서만 125mph(201km/h)의 고속 운전이 가능하고, 잔여 구간은 110mph(176km/h)에 불과하다. 그러나 눈물겨운 [[미국의 철도 환경]]을 고려한다면 일일 15회 이상, 최고속도 125mph로 주행하는 여객철도는 훌륭한 수준의 서비스라 할 수 있다. 역사도 어지간한 유럽 및 아시아권 철도역에 부합하는 편의시설을 갖추고 있으며, 열차 및 차내 서비스 역시 여타 선진국과 비교해 크게 꿇리지 않는다. 한편 [[올랜도 국제공항]]부터 [[탬파]]까지는 전 구간 전용 신선으로 운행할 예정으로, 최고속도는 역시 125mph(201km/h)이다. 다만 올랜도 공항에서 [[디즈니 월드]]까지 약 17마일 정도의 구간에 90mph(144km/h)에서 110mph(176km/h)의 제한속도가 걸릴 예정이다. 물론 주요 역 사이 짧은 구간에 해당하기에 전체적인 표정속도에 미치는 영향이 크지는 않을 전망이다. 또한 기존 개통 구간 중 아벤츄라~포트 로더데일 구간이 [[포트로더데일 할리우드 국제공항]] 동쪽에 바짝 붙어 지나가지만, 정차역 신설 계획은 없다. 대신 기존 커뮤터 레일인 Tri-Rail이 공항 서쪽에 정차한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기