문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 비라트 (문단 편집) === 장수만세 === 인도에서 INS로 취역한 1987년 당시 이미 이 함은 취역시점에선 28년, 진수 시점에서는 34년, 처음 건조를 개시했던 시점에서는 무려 43년이 된 함이었다.(물론 1944년 용골만 올려놓은 시점까지 올리는건 무리가 있지만..) 인도에서는 구입 후 취역하기 전 1년에 걸쳐 여러 수명연장공사를 실시하였다.새로운 사격 통제 장비, 탐색 레이더, 개선 된 NBC의 보호 및 갑판 착륙 보조이 수리과정에서 설치되었고. 보일러도 증유연료를 사용하게끔 전환되는 등, 지속적으로 수리를 하며 운용되었다..하지만 1. 1993년 침수사고 (1995년 신형 탐색레이더 장착 후 복귀) 2. 1999~2001년 수명연장공사, 추진시스템, 레이더, 통신시스템 업그레이드 3. 2003년 드라이도크에 올려져 수명연장공사, 바락1 SAM 장착 4. 2009년 1~8월에 걸친 수리 5. 2011년 7~9월 청소, 해수 부식면 수리 6. 2012년 선체강화수리, 부식방지 페인트 코팅. 본래 2004년에 러시아에서 구입한 [[비크라마디티야함]]이 개조 완료되어 취역하는 2008년에 퇴역할 예정이었으나. 인도와 러시아간의 추가비용에 대한 이견이 생겨 공사가 늦어지는 바람에, [[비크라마디티야(항공모함)|비크라마디티야]]는 취역예정년도가 2012년으로 미뤄지게 되었고.. 이로인해 2009년 1~8월에 걸쳐 수명연장수리를 실시하게 되었고, 2012년 퇴역할 예정이었으나.. 항공모함 2척 체제를 유지하기 위한 인도해군의 똘똘 뭉친 의지로 인해, 퇴역시기는 '''2020년'''까지 미뤄지게 되었다.. 하지만 유지 및 보수비용의 증가로 인해 비라트를 유지하기 어려운 상황에 처해지고, 인도 해군사령부는 비라트를 2017년 안으로 현역에서 제외할것을 고려하였고, 이는 실행에 옮겨지게 되었다.[* 위 사진에서 서술되었다시피, 관함식 참여가 마지막 임무중 하나였다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기