문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 새만금국제공항 (문단 편집) === 낙관론 === 새만금은 국유지이기에 부지 매입 혹은 토지 보상 비용이 들지 않는다는 점이 다른 공항들과의 가장 절대적인 차이점이다. 공항 건설 비용의 대부분이 사실 토지 보상 비용이라는 점을 볼 때 최악의 상황으로 빈 공항이 되더라도 재정적 타격이 상대가 되지 않는다. 물론 재정적 측면에서는 애초에 짓지 않는것이 더 도움이 된다. 이곳과 입지가 완전히 같은 현재의 [[군산공항]]의 경우 미군소유의 공항이라 하루 1~2편 밖에 띄우지 못하는 태생적 한계가 있지만 이곳은 완전한 민간공항으로 지어진다. 다수의 항공편 이착륙이 항상 가능한 공항이 되면 아시아 주요 도시와 새만금을 잇는 중·단거리 항공편이 늘어나게 돼 대한민국을 대표하는 관광도시 중 하나로 성장하고 싶어하는 [[전주시]]의 해외 접근성이 높아져 해외 한류 관광 판로를 개척할 수 있다. 또한 악재가 겹친 [[군산시|군산]] 경제에 활력을 불어넣어 줄 것이 기대된다. 아래 비관론 문단에서는 무안공항의 예를 들면서 수요를 문제삼고 있지만 이는 좀 더 기저에 얽힌 사연을 들여다보고 여러 변수를 고려해보아야 한다. 현재는 [[광주공항]]이 국내선을 이전하지 않아 [[무안공항]]이 개점휴업인 상태고, 광주공항이 지금처럼 흥하는 상황에서는 전주 이하 남쪽의 항공수요를 광주공항이 가져가고 있으므로 군산공항이 수요가 적은 상황이라 전북지역 공항의 필요성이 저평가되고 있는 측면이 있다. 만약 앞으로도 이 상태가 계속된다면 새만금공항은 경제성이 없는 것이 맞지만, [[광주공항/공항 이전]] 문서에서 보듯 광주에서도 '언젠가는' 광주공항이 폐항되고 [[무안국제공항]] 일원화 혹은 전남 신공항으로 이전되어야한다고 생각하고 있다. 현존하는 [[무안국제공항]]은 전북에서 가기 너무 불편한 위치에 있으며 [[무안공항역]]이 개통된다한들 전주에서 바로 갈 수 없고 익산이나 정읍에서 환승해야 한다. 무안이 아니라 전남 신공항 건설 이야기도 나오지만 이미 무안공항이 존재하는 상황에서 또다른 공항을 세우는 것은 예산의 낭비 문제가 있고 설령 새로 만들기로 결정했다고 하더라도 광주 인근에 지어질 가능성이 높다. 어차피 한국 주요 국제공항인 [[인천국제공항]], [[김해국제공항]], [[대구국제공항]] 등을 제외하면 다들 결국 0~2시간 단거리 국제선 아니면 국내선 유치인데, 당장 제주도 비행기 30분 타려고 전주시민보고 무안공항까지 1시간반 차타고 가라면 받아들일 사람이 없다. 하지만 경기도, 충청도, 강원 서부 대다수 지역에서 가장 가까운 공항으로 가기에는 최소 1시간 반이 걸린다. 따라서 광주공항 폐항 이후를 가정할때는 적절한 전북지역 공항 한개 정도는 전북도민의 여행 수요 및 전북도로 오는 관광 수요를 충분히 늘려줄 수 있는 효과를 볼 수 있다. 즉, 무안공항의 수요를 갉아먹는게 아니라 밥상 따로 챙긴다는 얘기. 특히 새만금의 최대 투자처로 점쳐지는 중국의 경우 워낙 촘촘한 항공망으로 인해 공항에서 장거리 이동을 꺼리는지라 새만금 공항을 강력하게 요구하고 있다고 한다. [* 하지만 근래 들어 중국의 한한령과 반서방 기조로 인해 이 또한 미지수다.][* 하지만 중국 민간의 요구로 인해 한국 정부 차원에서 공항을 짓는다는 것은 어불성설이다.] 또한 전북 뿐 아니라 마찬가지로 공항이 없는 [[보령시]], [[서천군]], [[부여군]] 등을[* [[당진시]], [[부여군]], [[논산시]]등을 포함한 대다수의 충청권 지역에서는 1.5시간 내외로 청주공항에 도달할 수 있다.] 수요로 삼을 수 있다. [[내포신도시]]가 인천국제공항, 청주국제공항, 새만금(신시도휴게소 기준)의 딱 중간에 위치해 있으므로 내포신도시 밑으로는 상황에 따라 이 공항을 이용하게 될 것이다. 미군공항에 세들어 있는 현재 군산공항에서도 한국공항공사의 매년 통계를 보면 기존에 연간 30여만명의 여객수요가 발생해왔었기 때문에 주변공항의 영향과 상관없이 기본수요는 어느정도 확보되어 있다고 할 수 있으며 기존 통계도 확인하지 않고 비난하는데 사용되는 '유령공항'이 될 가능성은 전혀 없다. 의외로 군사적인 목적에서도 장점이 있다. 활주로 증설을 통해 민항기와 활주로를 분리 사용하게 되어 기존 활주로 이착륙 횟수에 여유가 생기게 될텐데, 그만큼 군산기지에 주둔하고 있는 공군 [[제38전투비행전대]]와 미 공군 비행단의 임무 수행이 더 원활해 질 것이기 때문이다. 이 경우 전투기가 추가 배치된다면 38전대는 현재 유일한 독립 전투비행전대에서 비행단으로 승격해 전북 및 서해안 지역 영공방위에 더 큰 기여가 가능해질 것이다. 또한 이 [[공항]]이 완성되면 [[새만금]]에 [[공항]]/[[항만]]/[[철도]]/[[도로]]가 모두 갖춰짐으로서 [[새만금]] 트라이포트가 완성된다. [[새만금포항고속도로|고속도로]]도 [[2025년]] 개통한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기