문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 샘터공원역 (문단 편집) == 역 위치 논란 == 2015년 서울시의 도시철도망 구축 계획에는 샘터공원 인근으로 표시되었으나 2018년 예비타당성 조사 과정에서 [[세종포천고속도로]] [[방아다리터널]] 하부 통과에 따른 승강장 심도 문제, 곡선 선로의 대피선 설치 문제, 회차선 설치 문제 등으로 [[아리수로]]를 따라 동쪽으로 560m 가량 옮겨져 동명공원 앞이 되어 논란이 되었던 적이 있다. '''샘터공원 앞'''을 주장하는 주민은 주로 고덕1동 주민으로, [[고덕비즈밸리]] 사업의 쇼핑몰, 백화점, 호텔 등과 [[이케아]], [[아이파크몰]]이 예정되어 있는 상업지구와 업무지구로 인한 유동 인구 증가에 대비해야 한다는 주장이다. [[고덕동(서울)|고덕동]]의 중심이라는 점을 내세우기도 한다. '''동명공원 앞'''을 주장하는 주민은 주로 [[강일동]] 주민으로, 고덕강일지구의 교통분담금이 일부 투입되는 사업인 만큼 인구 증가를 고려해야 한다는 주장이다. 기술적 한계와 더불어 기존안이 [[강동IC]]와 너무 가깝다는 점을 언급하기도 한다. 강일동의 일부 아파트 단지에서는 서명운동까지 벌였다. 여기는 9호선 4단계 추가연장 신강일역 확정 문제도 있다. 고덕2동은 이 쪽을 더 지지하는 편이지만 고덕비즈밸리의 성공을 위해 양보해야 한다는 입장도 많다. 2020년 4월 8일 승인된 기본 계획안에 따르면 역의 위치가 샘터공원과 동명공원의 중간 부분으로 되어 있다. [[파주역]]과 [[청담역]] 등의 사례처럼 두 지역의 갈등을 봉합하기 위해 해당 위치로 결정된 것으로 보이나, 고덕비즈밸리의 중심대로에 맞닿으면서 아이파크몰과의 접근성도 크게 해치지 않고, 승강장 심도 문제도 어느 정도 해결할 수 있는 의외로 좋은 입지선정이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기