문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서강대역 (문단 편집) === 지상 서강역 === [include(틀:폐쇄된 교통시설)] || '''[[당인리선|{{{#ffffff {{{-1 당인리선}}}}}}]]''' || '''서강''' - --[[세교리역|[ruby(세교리, ruby=1929~44)]]]-- - --[[방송소앞역|[ruby(방송소앞, ruby=1932~74)]]]-- - --[[당인리역|[ruby(당인리, ruby=1929~80)]]]-- || || '''[[용산선|{{{#ffffff {{{-1 용산선}}}}}}]]''' || '''서강''' - --[[동막역(용산선)|[ruby(동막, ruby=1929~72)]]]-- - --[[공덕리역|[ruby(공덕리, ruby=1929~44)]]]-- - --[[미생정역|[ruby(미생정, ruby=1929~44)]]]-- - --[[원정역(용산선)|[ruby(원정, ruby=1929~44)]]]-- - [[용산역|{{{#000000,#ffffff 용산}}}]] || || '''[[신촌연결선|{{{#ffffff {{{-2 신촌연결선}}}}}}]]''' || '''서강''' - --[[연희역(폐역)|[ruby(연희, ruby=1930~39)]]]-- - [[신촌역(경의선)|{{{#000000,#ffffff 신촌}}}]] || ||<-3> {{{+2 '''서강역'''}}}[br]{{{#red,#ff0000 '''(폐역)'''}}} || ||<-3> {{{#!folding 경성순환노선(폐지) 운행계통보기 {{{#!wiki style="margin: -11px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" || {{{#585858,#a7a7a7 {{{#!html외선순환}}}}}}[[연희역(폐역)|연 희]][br]← 1.0 ㎞ || [[경성순환노선|{{{#fff {{{#!html경성순환노선}}}}}}]] || {{{#585858,#a7a7a7 {{{#!html내선순환}}}}}}[[동막역(용산선)|동 막]][br]1.2 ㎞ → ||}}}}}} || ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(西江, ruby=ソガン)] || || [[로마자]] ||<-2> Seogang || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[서울특별시]] [[마포구]] [[노고산동]] 112-5 || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[용산선|{{{#ffffff 용산선}}}]] ||<-2><|2> [[조선총독부]] 철도국 →[br][[한국철도공사]] || || [[당인리선|{{{#ffffff 당인리선}}}]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[용산선]] ||<-2> 1929년 12월 1일~[br]2005년 5월 2일 || || [[당인리선]] ||<-2> 1929년 9월 20일~[br]1980년 3월 1일 || ||<-3> '''열차거리표''' || || [[용산역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html용산 방면}}}}}}]][[동막역(용산선)|동 막]][br]← 1.2 ㎞ || '''[[용산선|舊 용산선]]'''[br]서 강 || [[가좌역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html가좌 방면}}}}}}]][[가좌역|가 좌]][br]2.6 ㎞ → || ||<|2> {{{#585858,#a7a7a7 {{{#!html기점}}}}}} || '''[[당인리선]]'''[br]서 강 || [[당인리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html당인리 방면}}}}}}]][[세교리역|세교리]][br]0.7 ㎞ → || || '''[[신촌연결선]]'''[br]서 강 || [[신촌역(경의선)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html신촌 방면}}}}}}]][[연희역(폐역)|연 희]][br]1.0 ㎞ → || ||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px -5px" [[파일:attachment/서강대역/SAM_1838.jpg|width=100%]]}}}|| || 1929년[* [[서울역사박물관]] 『서울특별시 문화유적 지표조사 종합보고서』Ⅲ (서울역사박물관 조사연구과, 2005)]에 지어져 2011년까지 보존되었던 서강역 구역사 || [clearfix] 1929년에 '서강역'이라는 이름으로 영업을 시작한 유서 깊은 역이다. 원래 [[경의선]]은 [[용산역|용산]] - [[가좌역|가좌]] - [[수색역|수색]]이였으나, 중간에 [[경성역]]에서 [[수색역]]으로 가는 선로가 부설되면서 해당 노선이 본선으로 변경된 것. [[일제강점기]] 시절에는 [[경성순환노선]]과 [[당인리선]]까지 취급하게 되었다. [[경성순환노선]]은 신촌연결선을 통해 [[연희역]]과 [[신촌역(경의선)|신촌역]]까지 가게 되었다. 당인리선은 당인리발전소에 [[석탄]]을 공급하기 위해 생긴 노선이다. 당시 서강역의 중요도를 추정할 수 있는 노선이다. 하지만 이 서강역도 해방 이후 [[용산선]]의 축소 [[크리]]를 피할 수는 없었다. 그래도 보통역 지위는 오래도록 유지했으나, 화물 전용역으로 전환되면서 1975년 이후 더 이상 서강역에서 여객열차를 취급하지 않게 되었다. 결국 이 역 주변의 [[동막역(용산선)|동막역]]마저 폐역당하고 이역에서 분기했던 당인리선의 선로가 걷히는 [[지못미]] 상황을 당하고 말았다. 하지만 이미 폐역되어 버린 동막역과는 달리 서강역은 끈질기게 살아남았다. 2000년대 초중반까지 화물취급역으로 살아남았던 데다가, 기존 역사가 모 택배회사(대한통운)의 사무실로 사용되어 결국 역사가 오랫동안 철거되지 않았던 것. 게다가 역 주변 선로는 완전히 철거될 때까지 [[광성고등학교(서울)|광성고등학교]] 학생들의 등하교시 주요 통학로였다. 1929년에 준공된 [[신촌역(경의선)|신촌역]] 구역사에 버금가는 만큼이나 오래 되었던 역사이나, 용산선 지하화 및 수도권 전철 경의선 역사 정거장 신축 관계로 2011년에 결국 철거되었다. 서강역세권개발사업을 예정에 넣고 역을 건설했기 때문이다. 1번 출구가 건설된 곳이 옛 서강역 건물이 있던 장소(지번주소 마포구 노고산동 124-2번지). 당시에 [[문화재청]]에서 서강역에 대한 [[등록문화재]] 지정을 검토하지 않았기 때문에 금방 철거가 되어버렸다.[* 문화재청에서 문화재 지정 검토 하는 순간 지역에서 철거 여론이 불붙는지라 문화재청이 등록문화재 지정을 위해 나서기가 매우 소극적이다. 그러나 결과적으로 그렇게 소극적으로 나서다 결국 철거되었다.] 다음 로드뷰에서는 서강대역에서 과거 로드뷰 보기를 통해 당시 서강역사 확인이 가능한 실정이다. ([[http://kko.to/f1Z066FXl|로드뷰]])저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기