문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 소요산역 (문단 편집) == 기타 == * 간이역 시절의 소요산역의 이야기가 중학교 국어 교과서에도 실려 있었다.[* [[https://www.matz.kr/bbs/board.php?bo_table=mainfree&wr_id=40884|마이트란츠 게시물]]] 그 당시 매표소를 운영하던 소장의 부인은 [[보산역]] 매표소에 1년간 근무하다가 퇴직하였다고 한다. 현재는 개정되어서 일부 교과서에만 실려 있다. * 추후에는 설치될 예정이나 현재 이용객이 적지 않은 편이기 때문에 [[스크린도어]]를 설치하자는 의견이 있다. [[재정]]이 현재 넉넉치 못하다면 구형 [[신길역]] 스크린도어를 임시 방편으로나마 쓰자는 의견도 있었지만 이미 철거한 후 새로 설치를 해서 옛말이 되었다. * 선로가 단선인 관계로 역에서 심야주박을 하는 차량이 없다. 막차 시간대에 소요산역에서 종착하는 차량 2편성은 다시 방향을 돌려 [[공차회송]]하고 동두천역에서 주박한 후 다음 날 새벽 운행을 재개한다. * 이 역에서 [[수도권 전철 1호선]]의 장항선 부분 종점인 [[신창역]]까지 단순히 열차로 이동하는 시간은 3시간 29분이 걸린다. 소요산역에서 청량리역까지 완행열차를 탄 후 청량리역에서 급행 열차를 갈아탔을 경우이며, 중간에 급행 대신 완행 열차로 환승하면 이보다 더 오래 걸린다. 또한, 1호선은 상습적으로 지연이 발생하기에 실제로는 이보다 상당히 오래 걸릴 것이다. [각주]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기