문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 소요산역 (문단 편집) === 수도권 전철 === {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[수도권 전철 1호선|[[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || 2006년 || 4,799명 || [* 개통일인 12월 15일부터 12월 31일까지 17일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2007년 || 5,730명 || || || 2008년 || 6,156명 || || || 2009년 || 6,262명 || || || 2010년 || 7,310명 || || || 2011년 || 7,993명 || || || 2012년 || 8,730명 || || || 2013년 || 8,960명 || || || 2014년 || {{{#0052a4 9,122명}}} || || || 2015년 || 8,738명 || || || 2016년 || 8,837명 || || || 2017년 || 8,783명 || || || 2018년 || 8,182명 || || || 2019년 || 7,888명 || || || 2020년 || 5,407명 || || || 2021년 || 5,484명 || || || 2022년 || 5,737명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=425&key=867|한국철도공사 광역철도[br]수송통계 자료실]] || }}} [[소요산]]에 등산하러 가는 등산객들이 꽤 많아서 역 이용객은 꽤 있으며, 원래 계획에서의 공식 종착역이었던 [[동두천역]]보다 약 1.5배 승하차객이 더 많다. 개통 초기에는 동두천역의 이용률이 더 높았으나 2010년에 소요산역에 동두천 수요를 앞질러 현재에 이르고 있다. 하지만 등산객 이외의 수요는 많지 않고, 등산객들이 대부분 [[노인]]들이라 노인 [[무임승차]]가 적용되기 때문에 수송 수입 자체는 크지 않다. 주말에 보면 [[역무원]]들이 노인들을 안내하는 광경을 볼 수 있다. 그 외 이용객은 [[군인]]들이다. 소요산역 부근은 조금만 이동해도 각종 군부대가 넘쳐나는 곳이라 아침에는 휴가 나가는 군인으로, 오후에는 휴가 복귀하는 군인들이 매우 많다. 특히 [[제28보병사단]]과 [[제5보병사단]] 소속 군인들이 눈에 자주 띈다. 주로 [[연천군]]에서 근무하기 때문에 지금은 없어진 CDC 통근열차로 [[대광리역]], [[신망리역]]에서 소요산역까지 타고 와서 1호선으로 갈아탔기 때문에 서부전선에서 근무했던 전역자들에게 있어서는 여러 가지 기분이 동시다발로 드는 역이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기