문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 스크린도어 (문단 편집) === [[중국]] === [[베이징 지하철]]과 [[상하이 지하철]] 등 중국의 [[지하철]] 노선들에 [[광속]]으로 승강장 스크린도어 설치를 진행하고 있다. 신규 노선에 대해서는 무조건 승강장 스크린도어 100% 설치이며, 미설치역에 대한 100% 전면 설치는 [[2022 베이징 동계올림픽]] 때까지를 목표로 잡고 있다. 중국의 승강장 스크린도어는 지상/고가역에는 난간형, 지하역에는 밀폐형/반밀폐형을 설치하는게 일반적이다. 베이징 지하철과 상하이 지하철은 다른 지역에 비해 지하역의 난간형 스크린도어의 비중이 좀 되는 편인데, 대부분 개통된지 오래된 역들이 이에 해당하며 역 구조 특성상 밀폐형 스크린도어를 설치할 수 없기 때문이다. [* 이 중 상하이 지하철의 난간형 승강장 스크린도어는 특이하게도 안전펜스와 흡사하게 생겼다.[[https://commons.wikimedia.org/wiki/File:201701_AC08_with_yhd_adv_at_Beixinjing_Station.jpg|#]] ] 또한 [[베이징 버스]]의 BRT 노선들의 BRT 전용 정류장들은 전부 난간형으로 시공했고, 일부 노면전차 역 역시 난간형으로 시공했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기