문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 시외버스 (문단 편집) ==== 대만 ==== 대만도 철도가 구석구석 뚫려있는 것이 아니라서 시외버스 이용이 활성화되어 있다. [[대만의 시외버스]]는 한국의 일부 시외버스 노선처럼 노선마다 번호가 붙어있는 것이 특징이다. [[타이완 고속철도]] 개통 이후 전통적인 대만 교통의 동맥인 [[타이베이]]-[[가오슝]] 노선의 이용은 좀 줄었다. 타이베이 기준으로 동부 지역중 이란현[* 타이베이에서 바로가는 터널이 뚫렸다.] 정도 까지는 시외버스가 활성화가 되어 있으나 그이상 넘어 화롄, 타이둥 방면의 버스는 아예 없다. 지형이 매우 험해서 고속도로가 없기 때문이다. 타이둥-화롄은 시외버스가 다니긴 하지만 열차보다도 더 비싸다. 물론 타이둥역의 접근성등을 고려해보면 시간대만 맞으면 버스타는것도 나쁘진 않다. 그리고 한국과 크게 다른 점은 평일의 장거리 심야버스는 할증이 아니라 할인이 된다는 것이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기