문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 신길온천역 (문단 편집) === 안산선(4호선)/수인선(수인분당선) 신길온천역 === ||[[파일:신길온천.jpg|width=100%]]|| || 역사 전경 || [[수인선]] [[신길역(수인선)|신길역]](新吉驛)이 있던 자리에서 남동쪽으로 약 250m 이설해서 세워졌다. 1994년 수인선 소래-한대앞 구간이 폐선되면서 신길역은 폐역되었는데, 6년 후 [[수도권 전철 4호선|4호선]]이 수인선 노선을 따라 [[오이도역]]까지 연장되면서 신길역이 있던 그 자리에서 남쪽으로 약 250m 이설해서 역이 세워진 것. 이 때 신길역 이름을 이미 [[신길역|영등포의 1호선-5호선 환승역]]이 차지하고 있어 현재와 같은 신길온천역으로 개명되었다. 정왕역 방향으로 건넘선이 존재하며 수인분당선의 직결에 의한 [[오이도역]]의 승강장 재배치, [[안산선]] 공유로 인해 오이도-인천 계통 및 오이도 착발 [[한국철도공사 351000호대 전동차]]들은 이 역까지 온 다음 회차한다. 단, 정왕역부터 중앙역까지 모두[* 초지역은 서해선 환승역이기도 하므로 서해선 환승 안내멘트만 나온다.] 수도권 전철 수인·분당선과 환승역임에도 [[중랑역]]과 똑같이 환승안내 멘트 방송이 나오지 않는다.[* 다만, 수인선 구간 개통 후 일주일간은 환승안내멘트를 하여 8연속 [[얼씨구야]]를 선보였다. 마지막 [[한대앞역]]까지 정차 후 노선이 분기하기 때문에 [[한대앞역]] 전 공용구간에서는 따로 불필요한 환승안내멘트를 내보낼 이유가 없기 때문] 한마디로 노선 공용이다. [[2017년]] [[7월 7일]]부터 [[수도권 전철 4호선]]의 급행열차 구간 연장으로 안산~오이도 구간 각역정차 지정에 따라 이 역도 덩달아 정차역으로 지정되었다. 그러나 [[2020년]] [[9월 12일]] [[수도권 전철 수인·분당선]] 직결 운행 개시와 함께 3년 2개월 만에 급행 정차역에서 제외되었으며, 동시에 서해선 환승역이자 향후 KTX의 정차역이 될 [[초지역]]에 정차하도록 조정되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기