문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 신평화로 (문단 편집) === 역사 === * 1999년 6월. 계획이 나옴. * 2000년: [[의정부시]] 장암동 ~ 양주시 봉양동 구간이 착공되었다. * 2007년: [[양주시]] 봉양동 ~ [[동두천시]] 상패동 구간이 착공되었다. * 2008년 * 12월. 장암 IC ~ 용현 IC '''3km''' 구간이 '''4차선 임시 개통''' 되었다. * 2010년 * 3월. [[의정부시]] 자금 IC ~ [[양주시]] 고읍 IC 구간이 '''왕복 2차선 임시개통'''되었다. * 12월. [[동두천시]] 상패동 ~ [[연천군]] 전곡읍 구간 착공. 11년 만에 전 구간 공사 시작. * 2011년 * 1월. [[양주시]] 회암 IC ~ [[동두천시]] 신내 IC 구간 '''왕복 2차선 임시 개통.''' * 11월. [[양주시]] 고읍 IC ~ 회암 IC 구간 왕복 2차선 임시 개통. * 2012년 * 7월. 용현 IC 완전 개통.[* 2008년 당시에는 퇴계원, 별내 방면 진출로가 개통이 되지 않았다.] * 2013년 * 9월. 고읍 IC ~ 신내 IC 구간이 왕복 4차선으로 확장 임시개통. * 2014년 * 1월. 신내 IC가 봉양 IC로 개칭, 민락 IC ~ 자금 IC '''서울 방향'''만 1차선 임시 개통. * 4월. 광사 IC 개통. * 9월. 봉양 IC가 동두천 IC로 개칭. 동두천 IC ~ 상패 IC 임시 개통. * 10월. 동두천 IC ~ 상패 IC 구간 왕복 4차선으로 완전 개통. * 12월 30일. '''착공 14년 만에''' 장암 IC ~ 상패 IC 완전 개통, 동두천 IC에서 봉양 IC로 환원. * 2015년 * 11월. 봉양 IC 임시 출입통제. * 12월 21일. 봉양 IC 양방향 완전 개통. * 상패 IC가 동두천 IC로 개칭. * 2016년 * 6월 10일. 고암 IC 개통. * 12월 20일. 은현 IC 임시 개통. * 2018년 * 7월 5일. 동두천 IC ~ 안흥(소요산) IC 개통. * 10월 1일. 장암 IC[* 정확히는 호장교부터 시작하는 버스중앙차로. 장암고가도로를 경유함.] ~ 만가대 교차로간 버스중앙차로가 개통되었다. * '''2023년 5월 30일''': 동두천 IC ~ 청산 IC 구간 개통예정.[* 애초 2022년 12월 개통을 목표로 추진됐으나 우회도로 개설 협의가 지연된 데다 레미콘협회 방침에 따라 2021년부터 공사 현장에 레미콘 차량 주말 반입이 안 되면서 공사에 차질이 생겨 개통시기가 늦어졌다.[[https://m.yna.co.kr/amp/view/AKR20220817121800060|#]]][* 2023년 2월 23일, [[연천군청]]과 서울지방국토관리청 등에 따르면 안흥∼연천 청산 구간은 현재 94%가량 공사가 진행돼 5월 30일 개통 예정이다. 이 구간은 기존 도로와 연결하는 공사만 남아 있는 상태다. [[https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0013774551?sid=102|국도 3호선 대체도로 동두천∼연천 구간 5월 30일 개통]], 2023-02-23, YTN] 27km 도로를 개설하는데 2000년 첫 삽을 뜬 이후 '''14년'''의 오랜 시간이 걸렸다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기