문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 신평화로 (문단 편집) == 특징 == * [[3번 국도]] [[평화로(경기도)|평화로]] 연선 최초의 6차로 [[자동차전용도로]]이다. 장암 IC부터 봉양 IC 입구까지가 6차로, 봉양 IC부터 소요산 IC까지가 4차로이다. * 추후 [[중앙버스전용차로]]가 계획되어 있다. 2018년 10월 1일 장암고가도로를 포함해 호장교-만가대 교차로 간 버스전용차로(BRT)가 개통되었다. * 의정부시 구간에서는 [[43번 국도]]의 우회 역할도 한다.[* 구간은 자금-민락-용현.] 다만, 만가대사거리에서 용현교차로로 진입하여 자금 IC까지 갈 수는 없다. 도로 설계상 어쩔 수 없는 부분이다. * 광사 IC 구간에서 자금 IC 구간(하행선)은 차로가 자금 IC 진출 차로와 직진 차로가 분리되니 주의. 하지만 진출차로를 타도 자금 IC에서 나가지 않고 직진해서 본선으로 합류하는 것이 가능하다. * 은현 IC - 동두천 IC 구간은 [[서울양주고속도로]]의 초기단계 구상이었던 '서울연천고속도로' 계획 당시에는 본 노선과 해당 구간을 공유할 예정이었다. 하지만 [[수도권제2순환고속도로]]와 신평화로와의 중복투자 문제로 해당 사업이 장기간 표류하면서 사업이 축소·변경된 형태로 민자사업으로 전환되어 추진되면서 노선공용 계획은 취소되었다. 다만 변경 후 서울양주고속도로의 종점이 은현 IC와 접할 예정에 있기에 그 흔적정도는 남아있게 된다. * 광사 IC - 고암 IC 간 3.5km 구간은 평균속도 및 구간단속 구간이며, 봉양 IC - 장암 IC까지 구간단속을 포함해서 군데 군데 과속 단속 카메라가 많은 편이다. 이 도로는 제한 속도가 80km/h인 도로이므로 제한 속도를 지키며 안전운전하자. * 동두천 IC - 소요산 IC 방향 차로는 '''제한 속도 60km/h 구간이며 중간에 60km/h 과속 단속 카메라까지 있으니''' 특별히 감속운전하자. 특히 상패터널을 지나면 바로 앞에 60km/h 과속 단속 카메라도 있어 감속운행은 필수. * 소요산 IC는 구조가 다소 특이했는데, 다이아몬드식 램프로 건설되고 있는 것으로 보였는데 서울방향진입과 서울방향에서의 진출로가 특이하게 분리가 되어있었다. 서울 방향으로 진입 시 동두천동, 동두천산업단지에서 진입 시 안흥교를 건너 사거리에서 우회전하여 실제 램프가 있는 [[신흥고등학교(경기)|신흥중,고등학교]] 북쪽에 있는 곳을 이용하는 것이 아니라 직진하여 삼거리까지 가서 우회전한 다음 로터리에서 유턴하듯이 진입해야 했다. 그러나 2022년 7월부터 소요산교가 개통되면서 막혀있던곳이 개방됨에따라 더이상 그렇게 진입할 필요가 없어졌다. 그리고 동두천이나 연천으로 가는 경우 동두천 IC에서 진출하라고 표지판이 되어있는데 그렇게 되면 [[삼육사로]]와 강변로를 거쳐 신호가 많은 도로로 가게 되므로 '''연천이나 소요산에 가는 사람은 동두천지방산업단지 표지판을 보고가자.''' 소요산IC와 강변로를 잇는 소요산교가 2022년 7월에 개통하여 해당 다리를 건너 강변로를 통해 전곡 일대로 빠르게 진출이 가능해졌다. * [[https://map.naver.com/v5/?c=14143186.5343945,4560639.6940898,16,0,0,3,dha&p=5qmMlPW29e4odC-swpCPCQ,138.68,-2.53,80,Float|봉양교차로 근처(네이버 거리뷰)]]에 제한속도 90 표지판이 있는 걸 봐서는 봉양교차로 이남은 90으로 상향하거나 개통할 계획이었던 걸로 추정 중. [[분류:동두천시의 도로]][[분류:양주시의 도로]][[분류:연천군의 도로]][[분류:의정부시의 도로]][[분류:3번 국도]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기