문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 아우디 (문단 편집) === 헤드램프 === || [[파일:external/lh6.googleusercontent.com/Audi-R8-LED-headlights-lg.jpg|width=100%]] || || [[아우디 R8]](1세대)의 헤드램프. || 헤드라이트 기술은 단연 최고라고 해도 과언이 아니다. 이쪽은 아예 '''조명사업 부서'''를 마련해놓고 있다. R8를 통해 세계 최초로 풀 LED 램프를 적용했으며[* 원래 LED 램프를 자동차에 최초로 적용한건 [[렉서스]]의 [[렉서스 LS|LS460]]인데, LED는 로우빔용으로 사용했고, 상향등과 방향지시등은 일반 램프를 섞어서 넣었다. 2007년에 등장한 R8는 기본 사양이 LED + 바이제논 램프이고 옵션으로 풀 LED 헤드램프를 선택할 수 있었다.] 그 후 빠르게 전 차종에 적용해왔다.[* 다만 이는 옵션사양으로만 적용이 가능하다.] 특히 [[LED]] 램프는 작고 가벼운데다가 시인성도 좋고 자유로운 램프 디자인을 가능하게 했다. 그 결과 아우디는 공격적인 램프 디자인을 통해 스포티한 디자인을 더욱 강조할 수 있게 되었다. V자로 꺾이는 LED 형상은 아우디의 또다른 패밀리 룩이었으며 판매량에 긍정적 영향을 끼친 요인이기도 했다. 최근에는 많은 브랜드들이 너도나도 독특한 LED 램프 디자인을 내세우고 BMW가 바짝 쫓아온 추세라 특별한 점이 없지만, 꾸준히 OLED 테일램프 컨셉, 매트릭스 상향등 보조 시스템, 레이저 라이트 등으로 이쪽 분야에서는 넘버원 수준의 두각을 드러내고 있다. 참고로 르망에서 기술시험을 하는 아우디답게, 조명 기술도 레이스에서 시험을 거쳐서 내놓는다. LED는 2006년 R10 레이스카를 통해 선보였고,[* 주간주행등, 테일램프] 매트릭스 상향등 보조 시스템, 레이저 램프와 OLED 테일램프는 R18 레이스카를 통해 공개했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기