문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 안양역시외버스터미널 (문단 편집) == 터미널? == [[파일:attachment/안양역시외버스터미널/안양터미널2.jpg]] > "다른 어떤 지역을 가도 이런 터미널은 없습니다. 16년 동안 변하지 않는 터미널은 [[안양시]]가 유일할 겁니다. 그렇다고 안 올 수도 없고..." >---- >[[고속버스]] 기사 A씨(57) [[http://www.anewsa.com/detail.php?number=261233(링크삭제)|기사]] 기존 컨테이너 형식의 대합실 인근의 폐건물을 철거하고 건축물을 신축하여 환승터미널(대합실)을 설치한다. 그러나 이는 제대로 된 버스터미널이 아니다. 즉, [[국토의 계획 및 이용에 관한 법률]]상 기반시설인 자동차정류장(여객자동차터미널)이 아니다. 이는 안양시가 평촌터미널 부지 특혜 논란 소송에서 승소하려고 꼼수를 부리는 것이다. [include(틀:상세 내용, 문서명=안양시/교통/터미널 문제, 문단=6)] 사진에 보이는 저 건물이 안양역시외버스터미널의 모든 것이다. 컨테이너 박스로 만들어진 매점+매표소와 아크릴박스로 만들어진 대합실로 끝. --[[연천공영버스터미널|연천'''군''']]보다 열악하다.-- 절대 어디 시골 읍내 터미널이 아니다. 인근의 군포시와 의왕시까지 합쳐 97만명, 그 인근 지역까지 포함하면 150만명에 달하는 엄청난 인구를 책임지고 있는 버스 터미널이다. 심지어 1990년대 초반까지는 매표소 하나밖에 없었고, [[경원여객(안산)|경원여객]] 완행버스만 정차했다. 어디 중소도시는 물론이고 읍면지역조차도 일단 터미널이란 이름이 붙으면 저 지경은 아니다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기