문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 에어프레미아 (문단 편집) == 보유 기체 == ||<-2> [[에어프레미아|[[파일:에어프레미아 로고.svg|width=300]]]][br]'''{{{#000 보유기종}}}''' || || {{{#000 기종}}} || {{{#000 대수}}} || || {{{#000 787-9}}} || {{{#000 4(+6)}}} || || '''{{{#fff 총합}}}''' || '''{{{#fff 4}}}''' || || '''등록기호''' || '''제작사''' || '''기종''' || '''제작번호''' || '''제작일자''' || '''등록일자''' || '''좌석''' || '''비고''' || || HL8387 ||<|5> [[보잉]] ||<|5> [[보잉 787 드림라이너|787-9 드림라이너]] || 1047 || 2020-08-15 || 2021-03-31 ||<|3> 309 || [*리스] || || HL8388 || 1060 || 2021-02-21 || 2022-10-07 || [*리스] || || HL8389 || 1082 || 2021-03-03 || 미등록 || [*리스] || || HL8517 || 664 || 2018-02-07 || 2022-09-23 ||<|2> 338 ||<|2> [*리스][br][*중고기 항공기 도입 지연으로 인한 [[노르위전 에어 셔틀|노르위전 에어 셔틀 UK]] 출신 중고기체 도입예정. 좌석 배치 역시 노르위전 에어 셔틀 좌석을 그대로 가져오지만, 차후 1호기처럼 좌석 배치를 개조할 예정이다.] [br] [*좌석배열 프리미엄 이코노미 56석, 이코노미 282석] [br] [*좌석간격 프리미엄 이코노미 43인치, 이코노미 30~32인치] || || HL8516 || 673 || 2018-02-?? || 2023-03-31 || [[에어버스]] [[A330neo]]와 [[보잉 787 드림라이너]]를 후보로 두었고, 2019년 1월 보잉 787-9를 도입하는 것으로 최종 확정되었다. 총 10기를 도입할 예정이며, 309석 규모로 알려졌다. 2019년 11월 2일, [[보잉 787 드림라이너]]를 [[리스]]사를 통해 3기 도입하고, [[보잉]]과 직접 5기 구매 양해각서를 채결했다. [[https://twitter.com/BoeingAirplanes/status/1190335219724894208?s=20|#]] 엔진은 [[대한항공]]과 달리 [[롤스로이스 Trent|Trent 1000]]을 선택했다고 한다. 자체 정비 인프라를 갖추기 어려운 신생 항공사이다 보니 제조사가 정비까지 도맡는 [[롤스로이스 plc|롤스로이스]] 쪽이 유리하게 받아들여질 수 있다. 에어프레미아 유튜브를 통해 [[보잉 787 드림라이너|보잉 787-9]]의 디자인을 공개하였다. [[https://www.youtube.com/watch?v=BLeuaAzkSio|#]] 이후 보잉 역시 자사의 페이스북을 통해 에어프레미아 소속 787-9의 CG를 공개하며, 축전 게시글을 업로드하였다. 일등석과 비즈니스석 자리에 '''프리미엄 이코노미석'''을 설치해 차별화한다. '프리미엄 이코노미 56석, 이코노미 253석'의 좌석 디자인을 결정해 총 309석으로 꾸민다. [[https://n.news.naver.com/article/014/0004351606|#]] 좌석배열은 이코노미가 3-3-3, 프리미엄 이코노미가 2-3-2 배열이다. 2021년 상반기부터 항공기 도입이 시작될 것으로 보이며 등록번호는 각각 HL8387, HL8388, HL8389를 부여받았다. [[https://airpremia.com/notice/?q=YToxOntzOjEyOiJrZXl3b3JkX3R5cGUiO3M6MzoiYWxsIjt9&bmode=view&idx=3725097&t=board|#]] 2020년 8월 14일에 1호기인 HL8387의 제작 공정이 공개되었다.[[https://twitter.com/winglets747/status/1294245745558556672?s=20|#]] 테일 디자인이 묘하게 [[브뤼셀 항공]] 느낌이 난다.[* 실제로 해외 [[항공기 동호인|항덕]]들도 기체 사진을 보고 브뤼셀항공 도색 바꿨냐는 반응들이 나왔다.][* 현재 브뤼셀 항공은 신도장을 공개 하였다.] 2020년 11월 14일에 1호기인 HL8387의 시험비행이 포착되었다.[[https://twitter.com/JenSchuld/status/1327033134039199745?s=19|#]] 2021년 3월 23일, 1호기인 HL8387의 제작 공정영상이 공개되었다.[[https://youtu.be/ArTf3NynW-4|#]] 2021년 3월 31일, 1호기인 HL8387의 인도식이 에버렛 딜리버리센터에서 열렸다.[[https://www.businesswire.com/news/home/20210331005927/en/Air-Lease-Corporation-Announces-Delivery-of-New-Boeing-787-9-Aircraft-to-Air-Premia|#]] 그 순간이 구글지도에 기록되어 있다. [[파일:에어프레미아_페인필드.jpg|width=50%]] 2021년 4월 2일, 1호기인 HL8387이 에버렛에서 출발하여 오후 1시 53분 인천국제공항에 착륙했다. 2021년 8월 11일, 1호기인 HL8387이 [[김포국제공항|GMP]] - [[제주국제공항|CJU]] YP541에 투입되면서 첫 상업운항을 시작하였다. 현재 2021년 10월 말까지 보잉의 조립공정 중대결함으로인해 [[보잉 787 드림라이너]]의 인도가 일시중단된 것으로 보여, 이미 제작이 완료된 HL8388, HL8389의 인도가 늦어지고 있다. 이로써 당분간은 HL8387 1대만 굴릴 것으로 보인다. 그리고 에어프레미아가 본격적으로 중거리 국제선의 여객운항을 시작하자 이 기재난이 지속되면서 결국 [[노르위전 에어 셔틀|노르위전]] 출신의 중고기 2대를 도입하기로 결정되었다. 해당 기체들은 2018년에 제작된 기령이 젊은 기체로 노르위전의 경영난으로[* 노르위전 항공은 3계열사만 제외하고 모두 파산 했다.] 매각된 기체들이다. 보잉 787 계열기는 본격적으로 상업운항에 들어간지 오래되지 않은데다 신조기 상당수가 상술했듯 결함으로 아직 인도도 이루어지지 않아 중고기가 많지 않고[* 이 체급에서 경쟁하는 [[에어버스 A330]]의 경우 이미 운항을 시작한지 제법 되어 중고 매물이 드물지 않다. 당장 [[티웨이항공]]이 도입한 [[A330]]은 [[에어 아시아]]에서 가져온 기체고, 국내 LCC들이 A330 계열기를 선호하는 데는 이러한 이유도 있다.], 설사 있더라도 가격이 비싼 것을 생각해 보면 운이 좋았던 셈. 2021년 12월 24일, HL8387이 [[인천국제공항|ICN]] - [[싱가포르 창이 공항|SIN]] 벨리카고 YP6631에 투입되어, 첫 국제선 노선을 운항하였다. 그리고 그 다음날인 12월 25일에 한반도 일주 비행을 하였다. 2022년 9월 26일, 두번째 도입 기체인 HL8517이 보르도에서 출발하여 9월 27일 오전 6시 45분 인천국제공항에 착륙했으며[* 앙카라를 경유하여 들어올 예정이었으나, 감항검사 준비를 위해 경유가 아닌 직항으로 변경되었다.], 29일 시험비행을 진행하였다. 10월 7일, 세번째 도입 기체인 HL8388은 찰스턴에서 출발하여 10월 8일 오후 5시 15분경 인천국제공항에 도착했다. 12월 19일, 두번째로 도입된 HL8517이 인천공항에서 발생한 사고 여파로 운행중단 상태다. 하지만 손상이 심하지 않았는지 12월 23일에 수리를 완료했다. 2023년 상반기 중으로 총 2대를 추가로 도입할 예정이다. 최종적으로는 2025년까지 [[보잉 787|보잉 787-9]] 10대로 구성된 기단을 운영할 예정이다. 3월 31일, 네번째 도입 기체인 HL8516이 바르샤바에서 출발하여 4월 1일 오전 8시 30분경 인천국제공항에 도착했다. [[https://www.traveltimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=404562|이 기사]]에 의하면 에어프레미아는 4호기를 [[4월 1일]]에 도입했으며, [[4월|이달]] 말에는 연이어 5호기도 도입할 예정이라고 한다. 그리고 2024년에는 3대의 항공기를 추가 도입할 예정이라고 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기