문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 에키벤(만화) (문단 편집) === 본편 종료 후 재연재 === || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:에키벤출사01.jpg |width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:에키벤출사02.jpg |width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:에키벤출사03.jpg |width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:에키벤대만오키나와.jpg |width=100%]]}}} || ||<#ddd> '''철도 도시락 출사 여행 1권''' ||<#ddd> '''철도 도시락 출사 여행 2권''' ||<#ddd> '''철도 도시락 출사 여행 3권''' ||<#ddd> '''대만+오키나와 편''' || [[2011년]] [[11월]], 15권을 끝으로 연재가 종료되었으나 [[12월]]부터 다시 연재하고 있다고 한다. 그 이유는 [[지진]]으로 [[피해]]를 입은 에키벤 점포 [[상인]]을 위로하기 위함이라고. 그래서 나온 특별편은 [[후쿠시마 원자력 발전소 사고|도호쿠 지방을 다시 다루고 있기는 한데...]] '[[먹어서 응원하자]]'로 비쳐질 소지가 있는 부분으로 볼 수 있기 때문인지 국내에서는 정발 안 하고 바로 대만+오키나와 편으로 넘어갔다. 그 대신 15권 막바지에 '토호쿠로 다시 떠났습니다'라는 [[메시지]]가 나왔다. 그리고 신 연재로 더 월드라는 부제를 붙이며 ~~도시락 가게는 영영 내팽겨치나요?~~ 또 나오게 되었는데 1권은 대만+오키나와를 다루고 있다. ~~오키나와가 일본한테 외국이었나?~~[* 백여년 전에는 [[류큐 왕국|다른 나라]]였긴 했지만(...).] 그렇게 세계일주를 할 줄 알았으나 대만+오키나와 편 이후의 단행본이 안 나온 상태에서 현재 연재지인 코믹 액션에서 연재 안 되고 있는 것을 보면 진짜 완결된 것으로 보인다. ~~만약 또 다시 연재된다면 한국 편에서 [[KTX]]에서 [[한솥]] 도시락을 칭찬하겠지.~~[* 다만 한국의 경우 일본과 대만과 달리 이렇다 할 역전 도시락 [[문화]]가 없다. 고로 연재할 소재도 없으니 안 될 거야(...). 실제로 14권에서 한국인인 한미수도 "한국에는 그런 문화가 없어요. 있어봤자 김밥 정도려나."라는 말을 하기도 했다. 실제로 우리나라에서도 그런 에키벤 문화가 뒤떨어져있다는 사실을 [[http://www.hani.co.kr/arti/politics/assembly/765307.html|안타까워한 기사]]가 있었다. 정확히 말하면 한국에도 일본의 에키벤과 비슷하게 역이나 기차 내에서 구입할 수 있는 기차 도시락이 있기는 하나, 메뉴 종류가 적을 뿐 아니라 [[음식]]의 질 역시 [[편의점 도시락]]보다 못하면 못하지 딱히 낫다고 하기는 어려우면서도 가격은 훨씬 비싼 탓에 기차를 자주 타고 다니는 사람조차도 경험삼아 한번 먹어보고 나면 '더 이상은 돈을 버리고 싶지 않다'고 생각하게 되는 경우가 일반적이다. 차라리 역 근처 [[편의점]]이나 역내 [[식당]]에서 식어도 먹을만한 메뉴를 골라 포장해서 타는 쪽이 가격이든 맛이든 훨씬 만족도가 높은 편.][* 우리나라에서 에키벤 문화가 발전하기 힘든 이유는, 일단 [[역(교통)|역]]의 숫자 자체가 일본에 비해 적기도 하고 그나마도 [[지하철]] 등 도시철도가 역의 다수를 차지하기 때문에 도시락의 수요가 적은 영향이 크다. 그나마 장거리(도시간) 지상철도 역시 고속철도가 수요의 대부분을 잠식하였는데, 국토가 긴 일본에 비해 여행 시간 자체가 짧은 경우가 많다. 예를 들어 대표적인 장거리 노선인 [[서울역]]-[[부산역]] 노선이나 [[용산역]]-[[목포역]] 노선을 고속철도(KTX)로 달리면 소요되는 시간이 약 2시간 반~3시간/2시간~2시간 반 정도로, 굳이 차내에서 [[식사]]를 할 필요가 없는 경우가 대부분인 것.] 그런데 베스트 판이라고 해서 기존 15권에서 일부를 빼서 재편집해서 낸 것[* [[맛의 달인]] 아라카르트와 비슷한 구성이라고 보면 된다. 또한 [[식객(만화)|식객]]하고 일반판과 특별판의 구성이 반대로 되었다고 할 수 있다. 식객의 경우 요리 파트별이 일반판이고 지역별이 특별편인데 에키벤은 지역별이 일반판이고 절경과 같은 특정 주제별이 특별판이기 때문이다.]이 나오고 있다. 1권은 2013년 9월에 나왔고 2014년 2월에 2, 3권이 나왔고 5월에 4권이 나왔다. 철도 부분의 용어는 [[오류]]가 몇 곳 존재한다. 열차[[교행]]을 열차교환이라고 하거나, 경편철도를 경변철도로 번역한다던가 하는 오류가 눈에 띈다. 그 외의 부분에도 오역이 존재하는데 대표적으로 도시락을 설명하면서 '달콤짭짤'의 '아마카라(甘辛)'를 죄다 '매콤달콤'으로 번역한 것. [[미국]] 회사인 [[커민스]]를 [[영국]] 회사로 소개하는 오류도 있다. 대만-오키나와 편 초반 주인공이 탑승한 마루에이 페리의 페리는 4대 나미노우에(개조 후 [[세월호]])의 후계함이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기