문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 이동문서 삭제토론 오나타 (문단 편집) == 다른 사례 == 파생형으로 싼타페의 엠블럼을 떼낸 [[https://m.search.naver.com/search.naver?where=m_image&query=%EC%95%88%ED%83%80%ED%8E%98&sm=mtb_org&qvt=0|안타페]]나 [[http://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/national/1600502|도스]]와 쏘나타 Ⅲ 전, 후세대의 엠블럼을 [[근성]]으로 떼낸 희귀한 사례들도 있고 오나타뿐만 아니라 GLS 모델은 S를 떼낸 등급이 다르다.[* 2.0 GOLD 등급: 2.0 DOHC, GLS 등급: 2.0 SOHC, GL 등급: 1.8 SOHC, 3개월 후 1.8 DOHC 등급이 추가됐다.] 그 외에도 [[:파일:IMG_20160923_081803_edit-resized.jpg|EF오나타]], [[https://m.blog.naver.com/maysihyun/222732181169|NF오나타]] 등이 있었으며 발전형으로 쏘나타에서 S, N, T('''S'''eoul '''N'''ational Universi'''T'''y--서울대--)를 떼어가는 [[지역드립/전라도|'오아아']]도 있었다. 심지어 현대자동차랑 부품을 공유하는 [[기아]]까지 번져 [[기아 비스토|비 토]][[http://youcar5841carmaster.tistory.com/88|#1]]와 [[기아 쏘렌토|오렌토]][[http://naver.me/GN7f0IG7|#2]]도 생겨났는데 오렌토는 제조 상의 실수였다. --위의 오아아와 복합하면 [[오레오]]가 된다 카더라-- [[학교대사전]]에도 오나타에 관한 내용이 올라와 있는데 여기서는 이 항목에 나온 '안타페'뿐 아니라 '[[기아 크레도스|크레도]]'[* 크레도스(CREDOS)의 --크레도--뿐 만 아니라 --도스--의 엠블럼을 떼낸 사례들도 있다.]와 '[[기아 세피아|에피아]]'[[https://m.blog.naver.com/miramar11/221548319874|#3]]도 언급되었다.[* [[현대 아반떼|현대 아반떼(AVANTE)]]의 1세대(J2/RD)도 '승리(victory)'의 머릿글자인 'V' 자가 수난을 당하기도 했다.] [[1970년대]] 후반에도 비슷한 일이 있었는데 [[현대 포니]]의 리어가니쉬에 있는 현대 엠블럼과 조랑말 엠블럼을 뜯어서 백화점에 가져가면 원하는 완구와 교환된다(...)는 말도 안 되는 얘기가 있었기 때문이다. 엠블럼이 사라지지는 않았지만 정비업체가 [[랜드로버 디스커버리]](DISCOVERY)의 철자를 몰라 '''VERY DISCO'''로 장착해서 출고시킨 글이 화제가 되기도 했다. [[https://www.fmkorea.com/4361984096|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기