문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 오시아게역 (문단 편집) == 개요 == [[일본]] [[도쿄도]] [[스미다구]]에 위치한 [[도쿄메트로]], [[도부 철도]], [[케이세이 전철]], [[도영 지하철]]의 철도역이다. 4개 철도 회사의 직결역으로 중요한 역이다. 도쿄메트로 도부는 '스카이트리마에(앞)'가 [[병기역명]]이나, 도에이와 케이세이는 [[부역명]]이다. 다만 두 역 모두 정식 역명은 '오시아게'이다. 오시아게라는 지명은 한국어로 직역하면, 밀어 올린다라는 뜻인데, [[에도 막부]] 이전부터 존재해온 오래된 지명으로 알려져 있으며, 스미다 강이 범람할 때 하류로 퇴적물들이 밀려오는 지역이었기 때문에 여기서 '押上げ(압상, 밀어 올린다)'이라는 지명이 붙었다는 전승이 내려온다. [[도영지하철 아사쿠사선|아사쿠사선]]과 [[케이세이 오시아게선]]의 직결은 1960년에 되었지만, [[도쿄메트로 한조몬선|한조몬선]]과 [[도부 이세사키선]]의 직결은 2003년으로 비교적 최근의 일이다. 역 주변의 관광지로는 [[도쿄 스카이트리]]가 있고 도쿄 스카이트리의 부속 쇼핑몰인 도쿄 소라마치를 통해서 갈 수 있다. 스카이트리를 제외한 주변은 대부분 주택가이다. 1912년 [[케이세이 본선]]이 개통되었을 당시에는 오늘날의 오시아게선이 본선에 포함되었고, 오시아게역이 케이세이의 터미널역이었다. 그러나 1931년 닛포리까지 가는 도심 방면 노선과 케이세이우에노역이 차례로 건설됨으로서 터미널역의 지위를 잃었다. 이후 1960년 아사쿠사선 직결 직전에 [[지하화]]되었고, 지상의 부지에는 케이세이 전철의 본사가 들어섰다. [[케이세이 전철]] 본사는 2013년 9월 [[치바]]현 [[케이세이야와타역]] 부근으로 이전하였다. 1990년대에는 이 역과 [[도쿄 스카이트리역|나리히라바시역]](현 도쿄 스카이트리역)간에 환승통로가 있었다. 2000년대 들어와서 통로는 없어졌지만 운임 계산법은 변하지 않아서 간접환승이 가능하다. 단, 도쿄 스카이트리역에서 승차해서 오시아게역에서 내리는 경우나 그 반대의 경우는 일반 승차권의 경우 시스템상 불가능[* 입장권이나 정기권이 아니면 동일역 하차가 불가능하다.]하고, IC카드를 이용해 통과할 시에는 내릴 때 오류가 나기 때문에 역무원에게 정산을 해야 하며, 기본요금이 부과된다. 아사쿠사선에서 가장 이용객이 많은 역이고, 도쿄 지하철 '''전체 9위이다.'''저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기