문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 용인시/교통 (문단 편집) === [[용인 에버라인|용인 경전철]] === '''에버라인'''으로 불리는 경전철. 관련법 상 정식 명칭은 [[용인 에버라인|용인 경전철]]이다. 예정대로 개통되었다면 전국 최초의 경전철이 되었을것이다. ~~하지만 [[현실은 시궁창]].~~ 결국 개통일자를 질질 끌다가 2013년 4월 26일에 개통했다. 실제로 용인시민들[* 경전철의 혜택을 받는 인구는 용인 시민의 '''아주''' 일부이며, 역이 근처에 있다고 해서 무조건 혜택을 받는게 아니라는 것을 잊지 말자.] 사이에서 용인 경전철 얘기가 나오면 한숨부터 쉰다. 솔직히 언급도 잘 안되지만... 다만 최근 들어서는 이용객이 꽤나 증가해서 전보다는 덜 까이는 추세이다. ~~대신 [[의정부 경전철|얘]]가 까인다~~ 주로 [[처인구]]를 지나가며 기흥구의 [[기흥역]]에서부터 옛 [[수려선]] 경로 따라 [[상하동]], [[동백동]] 끄트머리를 거쳐 처인구 [[삼가동]], [[역북동]], [[김량장동]]을 지나가다 윗쪽인 [[유방동]]으로 빠지면서 에버랜드가 위치하는 [[포곡읍]]으로 향한다. 처인구 구간의 교통시설 확충이 목표지만, 지상 경전철로 짓는 한계 때문인지 접근성이 좋은 역이 별로 없다.[* 끽해봐야 [[기흥역]]과 [[시청용인대역]], [[전대에버랜드역]] 정도. [[강남대역]], [[운동장송담대역]], [[동백역(용인)|동백역]], [[둔전역]]도 수요처 인근과 가깝긴 하나 위치상으로 약간 아쉬우며 나머지 역들은 어정, 삼가, 명지대, 김량장, 보평역처럼 중심가와 멀리 떨어져 있거나 지석, 초당, 고진역처럼 아예 주변에 마땅한 수요처가 없다. 특히 [[명지대역]]이나 [[김량장역]]의 경우 현 위치 대신 지하 공사를 감안하고 대로에 역을 지었으면 수요가 '''매우''' 높았을 것이다. ] 처인구 사람들도 이 인근 거주자가 아니면 주로 광역버스를 이용할 정도니... 가까운 장래에 신갈오거리와 [[흥덕|흥덕지구]]를 거쳐 [[광교중앙역]]으로 연장될 예정이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기