문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 우랄바곤자보드 (문단 편집) == 역사 == 공장의 역사는 [[이오시프 스탈린]]의 제2차 국민경제 5개년 계획이 진행되던 1931년부터 시작된다. 31년부터 공장을 짓기 시작하여 36년 3월에 완공된 뒤 [[펠릭스 제르진스키]]의 이름을 따서 제르진스키 기념 우랄 열차제조 공장(Уральский вагоностроительный завод имени Ф. Э. Дзержинского)이 되어 이듬해 10월부터 열차를 출고했다. 그런데, 1941년 [[독소전쟁]] 발발로 [[우크라이나]]와 동러시아 부분에 있던 공장설비들을 옮기는 작업을 진행했는데, [[하르키우|하리코프]]에 있는 현 우크라이나 유일한 전차 공장인 [[말리셰프 공장]](당시 183번 공장)의 전차 생산설비와 [[하리코프 모로조프 설계국|KMDB]] 설계국이 이곳 니즈니 타길로 옮겨져 183번 우랄전차공장으로 합쳐졌다. 그뒤 [[제2차 세계대전]]을 치루면서 공장은 소련 전역은 물론, 세계에서 가장 많이 전차를 생산한 공장이 된다. 특히 [[T-34 전차|T-34]]가 가장 많이 생산되면서 [[소련군]]의 기갑을 책임졌다. 전쟁이 끝나자, 전차생산수는 감소했고, 전쟁이 끝나자 구 말리셰프 183번 공장설비들과 설계국들은 1945년 ~~고향으로~~ 본국으로 돌아갔고 새로 1951년 하리코프 디젤 75번 공장을 차렸다.[* 원래 하리코프가 가지고 있던 183번 공장과 OKB-520 설계국 명칭, 장비, 설계도등은 그대로 우랄열차공장에 남았다.] 그후 우랄바곤자보드는 다른 기계장비의 생산으로까지 확대했는데, 농기계에서부터 '''[[보스토크]], [[보스호드 계획|보스호드]], [[프로톤]], [[에네르기아]] 로켓'''과 같은 우주[[로켓]]도 개발/생산을 해내었다. 그리고 소련/러시아의 네임드 전차 [[설계국]] 중 하나인 카르체프-베네딕토프 설계국(OKBTM)이 이 니즈니타길의 우랄바곤자보드에 위치해있다. 그 공로를 인정 받아 소련 시절 [[레닌훈장]]을 2회, [[적기훈장]]을 1회, [[10월혁명훈장]]을 1회, [[노력적기훈장]]을 1회, 조국전쟁훈장을 1회 수훈했다. 소련이 붕괴되고 러시아가 되자 이 우랄바곤자보드도 점진적인 [[민영화|사기업화]]가 진행되었다. 최근 프라모델 메이커인 [[즈베즈다(모형 메이커)|즈베즈다]]에 라이센스를 꽤 퍼주고 있다. 혜택을 본 차종은 [[T-90M|T-90MS]], [[T-14|아르마타 전차]], [[T-15|아르마타 보병전투차]], [[BMPT]], [[BMPT|BMPT-72]], [[2S35 칼리챠-SV]]를 포함해 기갑차량 몇 가지.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기