문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 우버 (문단 편집) ==== Uber Taxi ==== 개인/법인 택시와의 파트너쉽으로 이루어지는 우버 서비스. 우버 엑스와는 다르게 한국에서 정식으로 합법 판정을 받은 서비스이다. 우버 한국지사가 SK의 티맵모빌리티와 합작하여 '''[[우티|UT]]'''를 설립하였다. 우버와 티맵은 새로운 UT앱으로 국내의 UT택시는 물론 해외에서도 우버 차량을 호출할 수 있게 되었고 해외 우버 사용자들은 한국 방문시 우버 앱을 통해 티맵 택시를 부를 수 있게 되었다고 밝혔다. ~~우티 통합 앱이라는 건 다른 게 아니라 그냥 우버 앱인데 한국에서는 앱아이콘이 우티로 보이도록 해놓은 것이니 당연하다.~~ 우버는 지역별로 자체 제작 지도나 구글 지도를 사용하는데 이번 제휴로 한국 지역 지도는 TMAP 지도로 교체한 것으로 보인다. 하지만 TMAP 지도가 원활히 적용되지 않은 것인지 검색해 보면 검색되지 않는 곳이 상당히 많다. 근본이 글로벌 우버 앱인지라 SK Pay 결제와 T-멤버십 할인 기능이 사라졌으며[* 다만, 우티에서 자체적으로 할인 행사를 하고 있다. 그렇기 때문에 그동안 SK텔레콤 고객만 할인 혜택을 받을 수 있었으나, 현재는 통신사 상관없이 할인 혜택을 받을 수 있다.] 우티 고객을 위한 커스터마이징이 제대로 개발되지 않은 탓인지 앱 구동이 매우 불안정하다. 지도를 몇 번 움직이면 앱이 강제 종료되거나 반응 속도가 느리다. 몇 가지 다른 문제도 있는데, 고객핀 번호 확인 기능의 경우 원래 해외에서는 우버기사 자격을 도용하는 불법업자들의 운송수단에 고객이 탑승하는 것을 방지하기 위해 존재하는 보안 기능인데,[* 호출된 기사의 앱에 고객앱에 뜬 핀번호를 입력해야만 최종 목적지로의 길안내가 시작된다. 당연히 일치하지 않으면 그것은 우버 기사를 도용한 사기꾼일 가능성이 높기 때문이다.] 여기서 문제는 한국의 경우 그런 경우가 거의 없음에도 불구하고 고객들의 앱 기본설정이 기능 사용으로 되어있고 작동법이 간단했던 기존 TMAP 택시에 택시기사들이 익숙하다보니 현장에서 큰 혼란이 있다. 이외 인터페이스도 TMAP 택시와 아예 다르면서 제대로 안내가 안 됐는지 택시기사가 결제 방법을 몰라서 결국 무임으로 손님을 태우는 경우도 있었다.(...) 이에 기존 TMAP 택시 고객과 기사들은 불만이 많은 상황이며, 부족한 부분은 꾸준히 업데이트하여 보완해야 할 필요성이 보인다. 2024년 3월 1일부터 우티가 우버 택시로 리뉴얼되어 한국 현지화 앱으로 전환 없이 사용할 수 있게 되었다. 다만, 법인명은 계속 우티로 유지하기로 하였다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기