문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 웨이친 (문단 편집) == 중일전쟁 == [[1937년]] 8월 13일 [[제2차 상하이 사변]]이 발생했고, 2일 뒤인 8월 15일. 웨이친이 소속된 4대대는 [[항저우]]에서 6기의 일본기를 격추시켰으며 그중 웨이친은 4기의 B2M기를 격추시켰다. 웨이친의 기체는 당시 중국 공군의 다른 이들과 마찬가지로 미국에서 수입한 커티스 BF2C 고스호크 III(Curtiss BF2C Goshawk) 전폭기로, 웨이친의 전용기는 2404호기였다. 이후 6일 뒤인 8월 21일에 웨이친은 [[상하이]] 근교에서 일본군의 [[E8N]] 95식 수상정찰기 1기를 격추시켜 6일 만에 5기의 적기를 격추시킨 웨이친은 '''중국 공군의 첫번째 에이스 파일럿'''으로 불리게 되었다. 9월 20일에는 산소 마스크를 착용하고 [[난징]] 인근의 20,000 피트 상공에서 급강하해 일본군을 기습하는 교전을 벌여 기종 미상의 일본군 경폭격기 한 기를 격추시킨 것으로 알려져 있으나, 역사학자인 레이몬드 청(Raymond Cheung)은 일본측 자료를 토대로 파악할 시 웨이친이 공격한 기체는 카메 요시유키 중위의 [[D1A]] 경폭격기로 추정되며 카메 요시유키 중위의 증언에 따르면 해당 기체는 급강하 해 온 커티스 BF2C 고스호크 III 한 기에게 공격당해 쿠로키(Kuroki)라는 이름의 기총사수가 사망했으나 교전 이후 상하이의 쿤다 비행장으로 귀환했다고 자신의 저서인 『Aces of the Republic of China Air Force』에 서술했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기