문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 위례신도시 (문단 편집) ==== 택시 공동사업구역 ==== 위례신도시가 서울특별시, 성남시, 하남시 경계에 있다는 점 때문에 입주 초기에는 택시 이용에 애로사항이 많았다. 위례신도시 내부를 짧게 이동함에도 시외할증이 붙는 경우도 많았고 시계외 이동은 택시기사가 합법적으로 운행을 거부할 수 있었으며 영업구역외에서 승객을 태울 경우 영업구역내로 되돌아가는 경우를 제외하고는 손님을 태울 수 없게 되어있기 때문에 탑승거부사례도 많았다. 특히 하남시 구역의 경우 하남시의 다른 지역과 직접 연결된 도로가 없는 실질월경지였기 때문에 이 피해를 가장 많이 봤다.[* 개발이 상당히 진행된 2017년 8월에도 위례신도시 내에서 하남시 차적의 택시를 찾기 힘들다. 감일지구가 입주하기 전 까지는 하남 택시 보기 힘들듯.] 이 문제를 해결하고자 2017년 1월 1일 부로 위례신도시가 서울, 하남, 성남 택시의 공동사업구역으로 지정되었다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/10749999|링크]] 이로써 위례신도시 내부를 이동할 때는 출발지와 목적지의 소속에 상관없이 서울특별시, 성남시, 하남시 어느 소속의 택시를 이용하여도 무방하며 시외할증이 부과되지 않고, 서울특별시, 성남시 소속의 택시가 위례신도시를 드나들 때 역시 시외할증이 붙지 않는다.[* 이론상 하남시 소속의 택시도 해당되지만 앞서 서술한 바와 같이 하남시 위례동(학암동)이 실질월경지이기 때문에 하남시 소속 택시가 하남시 다른 지역에서 위례신도시로 드나들때는 서울특별시 송파구 땅을 밟고 지나갈 수 밖에 없다. 따라서 위례신도시에서 하남시 다른 지역으로 직접 이어지는 도로가 생기지 않는 이상 하남시 소속 택시가 이 혜택을 적용받을 일은 없다.] 택시 기사들도 잘 모르는 사실인데, 성남시, 하남시 위례동에서 서울 한복판으로 갈 때 성남택시를 타도 시경계할증은 붙지 않는다. 또한 다른 시계외영업과는 다르게 기사들이 승차거부를 할 권한도 없다. 대부분의 기사들은 당연히 시경계 할증버튼을 누를테니 할증이 안 붙는다고 정확히 말하면 지자체에 전화해서 확인해보는데 답변은 '''"비할증"'''이다. 다만 하남시 택시의 경우 서울, 성남 택시보다 요금이 10%가량 비싸니 주의할 것. 인천공항과 광명시가 서울시의 공동택시사업구역이 된 이래로 추가로 편입된 사례이기도 하다. 서울시가 위성도시와의 택시사업구역 통합에 매우 소극적인 태도를 취해온 것을 보면 상당히 이례적인 일이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기