문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 유니언역 (문단 편집) == 개요 == {{{+1 Union Station}}} [[미국]]과 [[캐나다]]에서 많이 볼 수 있는 [[철도역]]의 [[이름]]. 합동역(合同驛)이라 [[번역]]하기도 한다. 본래 둘 이상 [[철도회사]]의 역이 공동으로 역 시설을 이용하게 되면서 유니언이라는 명칭을 붙인 것에서 유래하는 이름이다. 철도역이 여러 개 있는 [[도시]]에서 가장 핵심적인 철도역이 될 수 있는 점에서는 [[유럽]]에서 많이 볼 수 있는 [[중앙역]]과 비슷한 [[개념]]이기는 하나, 유럽과 달리 철도의 국유화 단계가 없는 미국에서 유니언 역은 여러 철도회사의 역의 통합역이라는 개념에서 출발했으므로 중앙역과는 발생 배경에서 약간 차이가 있다. 과거 철도 [[교통]]이 흥하던 시절에는 미국과 캐나다 주요 도시에는 여러 철도회사의 합동 투자로 [[크고 아름다운]] 역사를 가진 유니언 역이 세워졌으나, [[20세기]] 중반 이후 여객 철도교통이 [[시망]] 수준이 되면서 많은 유니언 역이 [[간이역]] 수준의 적은 수의 여객만 취급하거나 여객 취급을 아예 중단하였고, 남아도는 역사 공간을 [[박물관]]이나 [[호텔]], [[쇼핑센터]] 등으로 개조하여 사용하고 있다. 그래도 일부 도시에서는 다양한 [[철도]] 노선이 모이는 곳이라 나름대로 그 지역에서는 가장 중요한 역일 가능성이 높다. [[시카고]], [[워싱턴 D.C.]], [[토론토]]의 유니언 역은 역사 규모도 크고 지금도 비교적 많은 열차노선이 있어 승객수도 꽤 되는 편이다. 한편 미국 다수의 주요 도시에 유니언역이 있지만 북동부의 [[뉴욕]], [[필라델피아]], [[볼티모어]] 등에는 유니언역이 없고 [[펜실베이니아역]](Pennsylvania Station)[* 혹은 줄여서 Penn Station. 필라델피아의 [[필라델피아 30번가 역|30th Street Station]]은 원래 Pennsylvania-30th Street라는 이름이었다.]이 중심역 노릇을 하고 있는데, 이는 펜실베이니아 철도회사가 [[펜실베이니아]], [[뉴저지]]를 중심으로 [[독점]]에 가까운 시장 점유를 하면서 타 철도회사와 공동역사를 세우지 않았기 때문이다. 심지어 볼티모어는 유니언역이던 것을 경쟁자가 사라지면서 펜역으로 변경한 것. 그리고 뉴욕의 [[그랜드 센트럴 터미널]] 등 Central Station도 있는데, 이는 도시의 중앙역이 아닌 각지의 Central 이름을 건 철도회사의 역이었다. 이외에 [[프로비던스]], [[새크라멘토]] 등 [[암트랙]] 설립 후 이설된 역은 따로 수식어를 붙이지 않는다. 예외적으로 [[솔트레이크 시티]]의 Salt Lake Central Station은 이 [[회사]]와 전혀 연관이 없으나 센트럴이 붙었는데, UTA가 호칭할 때만 센트럴이고 암트랙 역으로써의 이름은 Internodal hub다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기