문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 응암순환선 (문단 편집) == 6호선 서북부 연장을 위한 선형개조 == 위 항목의 복선화 관련 논의를 자세하게 연구해 보면 순환 복선의 건설 및 운행 방법은 크게 4가지 방법으로 나눠지는 것을 확인할 수 있다. 루프 해체 후 지선 복선화, 단복선 혼합 운행, 구간폐선, 루프 복선화이다. 아래에 있는 모든 안에서 루프가 해체되는 경우 연신내~독바위 구간이 폐선되는 것으로 간주한다. 응암~연신내 구간은 연서로 상에 있고, 응암~독바위 구간은 진흥로와 여기서 분기되는 불광로 상에 있기 때문에 그나마 복선화가 쉬운 편이지만 연신내~독바위 구간은 주택가와 산의 하층을 뚫고 지나가서 시설물 개조가 거의 불가능에 가깝기 때문이다. 기본적으로 복선화 자체가 기존 지하시설도 변경해야 하고, 기존 시설을 건드리지 않으면서 복선을 깔고 승강장도 새로 만들어야 하기 때문에 엄청 높은 건설비와 난이도를 요구한다. 아래에 비용상 덜 드는 방법부터 나열해 본다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기