문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 이중선 (문단 편집) == 타임어택의 최강자 == || [youtube(OETfju0TU4U)] || || 이중선의 전성기 시절의 위상과 당시 타임어택의 인기가 얼마나 높았는지를 잘 보여주는 영상.[* 영상 썸네일을 봐도 알 수 있듯 영상의 메인 주제는 형독의 타임어택 장인 시절의 썰을 푸는 영상이고 이외에도 다른 타임어택 고수들도 많이 언급되지만, 얘기의 흐름은 당시 타임어택 최강자였던 이중선의 시점에서 다른 경쟁자들과의 추억을 회상하는 식이고, 결말은 대체로 '''이중선이 그들을 이겼다는 결말'''로 마무리된다.] || 카트라이더계에서 손꼽히는 '''타임어택의 최강자이자 본좌'''로 일컬어지고 있다. 이중선이 타임어택을 한창 정복하던 전성기 때에는 '''매우빠름의 스피드전 랜덤 트랙들을 전부 다 쓸어버려서 더 이상 1등을 찍을 스피드맵이 없었던 수준'''이었다. 마치 픽션 같은 이야기지만 사실이다. 때문에 이중선은 그때부터 아이템맵마저 1등을 찍어버리기 시작했었다. 실제로 지금까지도 여러 아이템맵들의 스피드용 빌드를 파악하고 있다. 심지어는 그때부터 가끔씩 루키 어택마저 손대기 시작했는데 그 와중에 수많은 루키 유저들의 눈을 의심케하는 기록을 뽑아내기도 했었다. 타임어택으로만 따지면 '''그 완벽한 주행을 보여주는 [[전대웅]]도 예외 없이 그 누구에게도''' 단 한 번도 패배한 적이 없다. 심지어 [[https://www.youtube.com/watch?v=xRpAthq9xaM|노딜 기록들까지 잡는 바람에]] 노딜러들도 이중선의 기록은 잘 안 건드린다.[* 부스터를 딜레이 없이 사용하는 프로그램으로, 어원은 NO + 딜. 이걸 쓰면 부스터와 부스터 사이에 생기는 약간의 감속이 없어진다. 물론 부스터를 쓰고 있는 동안의 구간에서의 실력이 좋다면 노딜을 안 쓰고 찍은 기록이 더 빠른 경우도 비일비재하긴 하지만, 대체로는 노딜 기록이 일반 기록보다 더 빠른 편이다. '''그런데 그런 기록을 이중선은 순수 실력으로 손쉽게 잡아버린 것이다.'''] 게다가 패치 전 뉴 코튼으로 대저택 54/패치 후 파라곤으로 55를 찍었으니 말 다 했다. 리그가 매우빠름으로 바뀌기 전에는 가장빠름 타임어택은 [[전대웅]]이, 매우빠름 타임어택은 이중선이 제패하고 있었으나, 15차 리그 때 리그가 매우빠름으로 바뀌면서 전대웅과 어택으로도 경쟁하게 되었다. 사람들의 의견에 의하면 단 한 번 달리게 하면 전대웅이 우세하나, 시간을 무제한으로 주면 이중선이 우세하다고 한다. 즉 전대웅은 라인을 살짝 여유를 두고 어택을 하다가 라인이 마음에 안 들면 새로 달리는 식이지만, 이중선은 처음부터 무조건 최적화로 인코스를 노리다가 혼자 들이박으면 새로 달린다고 한다.[* 혹자는 이에 대해서 비유하기를 전대웅은 10번 시도해서 한번 나올 수준의 인코스를 판다면 이중선은 100번 시도해서 한번 나올 수준의 인코스를 판다고 한다. 그 정도로 극한의 라인을 구사하는 것이다.] 위의 영상 이중선의 발언[* 6분 50초부터.]을 참고하자면 현재는 타임어택이 인기가 많이 떨어져서 랭킹을 먹어도 크게 와닿지 않는 경향이 있다. 물론 요즘에도 타임어택만 파는 고수들이 없진 않지만, 평소에 재밌는 모습을 자주 보여주는 스트리머들이나, 리그 팀전에서 팀플레이를 연습하기 위해 리그 선수들이 가끔 어택 실력을 발휘하거나 신차 성능을 체크하기 위해 가끔 하는것이 요즘의 타임어택이다. 하지만 옛날 타임어택은 매우 인기가 많았으며, 카트라이더 카페나 커뮤니티에 영상이 올라가면 많은 일반 유저들의 열렬한 반응을 이끌어냈다.[* 리그에 출전하는 옛날 선수들의 경우 최적의 라인을 위해 빌드를 의도적으로 공개하지 않는 경우가 있었기 때문. 게다가 이때는 유튜브같은 영상 업로드에 특화된 사이트도 잘 발달하지 않았던 시절이었으니 더더욱 그렇다.] 2010년대 초의 타임어택판은 '''수많은 프로 선수들과 아마추어 네임드 고수들이 춘추전국시대마냥 뛰어들며 돌탑을 쌓듯이 기록을 단축해 나가는 전쟁통'''과도 같은 위상과 인기를 자랑했으며, 이중선은 그 경쟁 속에서 독보적인 기록으로 1위를 독식하면서 타임어택의 최강자로 일컬어지게 되었다. 이처럼 어택에서 독보적인 실력을 겸비했지만, 이는 천부적인 재능도 재능이지만 그를 뒷받침하는 엄청난 노력의 결정체이기도 하다. 이를 알 수 있는 일화로 쌍둥이 형인 이중대가 개인 방송에서 주행 피드백 컨텐츠를 진행할 당시 몇몇 시청자들이 톡톡이와 같은 기술적인 부분에 대해 지속적으로 피드백을 요청하자, 이중대는 기본 라인 연습부터 먼저 하고 나서 기술을 연습할것을 권유했다. 그러면서 당시 피드백을 요청한 시청자의 연습 시간(4시간)과 이중선의 연습 시간(400여시간 및 레쓰비 한 박스)을 비교한 적이 있다. 이중선의 타임어택에 대한 어마어마한 집중력과 노력을 엿볼 수 있는 부분이다. 별명 중 '''투부는 이중선'''이라는 말이 있을 정도로 투부[* 복합굴절 구간, 즉 90도로 급하게 여러 번 꺾인 구간 혹은 굳이 90도가 아니더라도 부스터를 끄면서 가야 안정적으로 갈 수 있는 구간에서 최대한 라인을 굴절 한가운데로 가져가 부스터를 쓰면서 지나가는 기술을 말한다. 당연히 일반인들은 엄두도 못 내고 프로들도 굉장히 까다롭게 구사하는 기술이다. 주로 투부 구간이 존재하는 트랙들은 노르테유 익스프레스, 사막 빙글빙글 공사장, 광산 꼬불꼬불 다운힐 정도가 있다.]를 굉장히 깔끔하게 구사한다. 거의 타임어택에서만 쓰이는 빌드지만 멀티에서도 노익에서는 거의 무조건 쓰고[* 매우 좁은 투부 구간 특성상 옆에 1명만 있어도 진입각을 잡기 어렵고 투부를 하다가 누가 옆에서 조금만 긁어도 바로 모서리에 들이받는데, 멀티에서 투부 구간까지 이중선과 따라붙어있을 만한 주행 실력을 가진 유저가 거의 없기 때문에 가능한 일이다.], 가끔씩 광산 투부와 사빙공 투부도 보여줄 때가 있다. X엔진 메타에서는 파츠 시스템 때문에 사실상 제대로 된 경쟁이 불가능해져 타임어택에 대한 흥미가 떨어졌다고 밝혀 한동안 랭킹 타임어택에서는 손을 놓았고, 리그 선수에서도 은퇴하고 스트리머 활동만 하고 있지만 그래도 어태커로서의 캐릭터성은 건재하다.[* 그래서 R 시리즈 출시 이전까지의 JIU ~ X엔진 메타에서는 의외로 실력에 비해 어택을 비교적 적게 한 편이다.][* 그럼에도 불구하고 이중선의 대표적인 시그니처 트랙들인 노익이나 광꼬의 경우 1위 기록을 세워두고 긴 시간을 굳건히 지키고 있었다.] 이중선을 포함한 많은 카트라이더 방송인들은 재미있는 컨텐츠를 만들어 진행하다가 가끔 타임어택을 하여 '평소엔 재밌고 웃기지만 어택 진지하게 할 때는 잘한다'라는 반응을 이끌어내는 것이 주된 방송 흐름이다. 그 중에서도 이중선은 주행, 타임어택 그 자체만으로도 메인 컨텐츠라고 할 정도로, 멀티에서 몸싸움을 하다가도 결국엔 좋은 기록을 뽑아버리거나 어려운 맵 타임어택에서 극한의 라인을 파서 좋은 기록을 단시간에 뽑아버리는 장면이 자주 나온다. 이렇듯 어려움을 즐거움으로 승화시키는 방송 스타일 덕분에 '''이중선은 타임어택이 가장 재밌다'''는 반응이 적지 않은 편이다. 그러나 R시리즈가 출시되면서, 다시한번 타임어택에 자주 도전하고 있다. 초기에는 보통 채널을 주로 하다가, X엔진 1대장에 버금가고 파츠도 9 이하 엔진처럼 태엑와골만 박아주면 되는 [[골든 파라곤 SR-R]]을 뽑았고, 시청자들도 어택 미션을 자주 넣어주다보니 방송에서도 어택을 자주 보여주기 시작했다. 그 덕분인지 어택에 의욕이 생겨 무려 '''매우빠름 광산 꼬불꼬불 다운힐 5초'''를 뚫어내는데 성공했다. 2021년부로 이중선은 30대에 접어들었지만[* 이 30대라는 나이가 체감이 잘 안 갈 수도 있는데 무려 '''[[이은택(프로게이머)|이은택]]'''과 같은 나이다.] 여전히 타임어택 그 자체의 모습을 보여주는 중이다. 본인은 이젠 30대인데 너무 어려운 타임어택 미션만 주는 것 아니냐고 하지만 그럼에도 여러 극악의 타임어택 미션을 하나 둘씩 깨면서 자신의 한계를 현재진행형으로 깨는 중이고, 시청자들은 전설은 죽지 않는다를 연호하는 중이다. 그야말로 나이는 숫자에 불과하다는 것을 몸소 증명해낸 사례.[* 그의 방송을 보면 이중선의 미션창에는 '''언제나 타임어택 미션이 있다.''' 랭킹 10위 내에 들기는 기본이고, 핵 제외 1등하기, 좌우반전하고 노익 기록 갱신하기[[https://youtu.be/Y8_o080Ib6I|#]], 심지어는 '''맵 30개에서 5위 이상 기록하기'''[[https://youtu.be/sljkOdmsZmI|1편]] [[https://youtu.be/VkFTfmSxnN0|2편]], 통합속도에서 JIU엔진으로 마엠블 기록 세우기[[https://youtu.be/tubSgjsbzmI|#]] 미션도 있었다. 그가 30대인 것을 감안하면 실로 엄청난 미션들이다.][* 게다가 1위를 깨라는 것도 그냥 깨라고 하는 게 아니라 기록대를 시청자들이 정확하게 정해주기도 한다.] 미션이 하도 많이 들어오다 보니 일부 시청자들은 '이쯤되면 이중선 기량 죽지 말라고 일부러 미션으로 유지 시켜준다'는 합리적 의심을 하기도 했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기