문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 이중선 (문단 편집) === 시그니처 트랙 === || [youtube(nl__CY24bPI)] || [youtube(t1EB2anFBbc)] || || 2010 ~ 2020년의 광산 꼬불꼬불 다운힐 어택 모음 영상 || 2010 ~ 2020년의 노르테유 익스프레스 어택 모음 영상 || 거의 모든 트랙을 섭렵한 타임어택의 신이지만 그 중에서도 이중선의 시그니처 트랙은 단연 '''광산 꼬불꼬불 다운힐'''과 '''노르테유 익스프레스'''. 한국 카트라이더 타임어택 1위라고 해도 이의를 제기할 수 없을 정도로 압도적인 기록을 가지고 있었다. 그도 사람인지라 노익과 광산의 타임어택 1등 기록을 영원히 지킨 것은 물론 아니지만 시대를 막론하고 광산과 노익 누가 제일 어택 잘하냐고 하면 이중선의 이름이 가장 많이 언급된다. 덕분에 "광부 이중선" 및 "외계인 이중선"은 그의 대표적인 별명이 되었다. 노르테유 익스프레스는 파라곤 9, 황금기사 9, 아르테미스 9 시절에 항상 1위를 지키고 있었다. 특히 파라곤 9 시절 또 다른 노익의 황제 강진우와의 타임어택 기록 대결은 전설적인 일화이다. 아직까지도 47 ~ 46초는 멀티에서 찍으며 45초도 잘 뽑아내는 여전한 실력을 보여주고 있다. 광꼬에 비하면 노익을 많이 하는 편은 아니지만[* 물론 멀티에서는 광꼬보다 노익이 인기가 많기 때문에 멀티는 노익을 더 많이 한다. 멀티에서도 꾸준히 선보이는 투부가 시그니처.] X 엔진 메타에서는 각 잡고 어택했을 때 가장 빠름 42초대,[* [[블랙 코튼 X]]로 찍은 기록.] 매우 빠름 43초대도[* [[크로노스 X]]로 찍은 기록.], 중국 서버에서는 '''39초대'''를[* [[크로노스 X]] + 중국 서버에는 여전히 남아있는 출탈변, 플로터로 찍은 기록.] 찍는 등 건재함을 알리고 있다. 광산 꼬불꼬불 다운힐은 유니크 등급 JIU 엔진 카트바디가 나오기 전까지 파라곤 9로 1:08:10이라는 어마어마한 기록으로 1등을 쭉 유지하고 있었다.[* 이 기록이 당시 어느 수준의 기록이었냐면 이름만 가린다면 당연히 프로그램의 도움을 받았다고 인식될 수준의 기록이다. 그럼에도 찍은 사람이 이중선이라서 그 누구도 토를 달 수가 없었다.] 원래는 1:08:18이였는데 박지호 선수가 1:08:16으로 잡아버리자 그걸 다시 줄인 것. 이 당시에는 그 이중선이 노딜 쓴 거 아니냐는 의혹까지 받을 정도로 역대급 기록이었다. 유니크 등급 JIU 엔진이 나오면서 성능의 차이로 기록이 잡히기 시작하자 아르테미스 9로 1:07:47을 찍어버리면서 1등을 다시 탈환했다. 이 기록은 광산 꼬불꼬불 다운힐 역대 1위 기록이었다. 이후 박지호 선수가 붓 X를 타고 이 기록을 깨는데 성공했지만 X 엔진 시대가 개막하고 레전드 카트바디가 여럿 나올 때까지도 오랫동안 지우 엔진으로 찍은 기록으로 역대 1위 자리를 지켰다는 점에서 저 기록이 얼마나 대단한 기록이었는지를 체감할 수 있다. 골스블로 가장빠름 5초를 최초로 찍는 기록을 세우기도 했다.[* 게충이 좋다는 장점이 있지만 바이크 특성상 차체 밸런스를 유지하기가 굉장히 힘들고, 최적화 드리프트 등의 기술을 사용하기가 굉장히 어렵고 가장 빠름 채널의 엄청난 속도까지 감안하면 굉장히 어려운 기록.] 비단 타임어택만의 얘기는 아니고 멀티에서 리그 연습 경기를 하다가 플라잉 펫 미착용 + 순정 골든 스톰 블레이드 9로 1분 9초 후반을 찍어버린 적도 있고 리그 연방 및 예선에서도 광산 맵에서 치고 나가면 안 잡히는 모습을 대부분의 경기에서 보여주었다. 광꼬 랭킹 타임어택 보통, 루키, 매우 빠름, 가장 빠름 모든 채널에서 1위를 찍어본 적이 있다. 2020년에는 골든 파라곤 SR-R이 등장하며 엄청난 기록 단축을 했는데, 매우 빠름 최초 5초, 가장 빠름 최초 3초를 찍으며 역대급 전설을 써내려갔다. 두 채널이 역사 속으로 사라진 후에 통합 채널에서도 [[나이트 세이버 V1]]으로 1분 8초대부터 시작해서 꾸준히 기록을 경신해나갔으며, [[프로토 바이크 V1]]의 3차 테스트 버전[* 순간 부스터가 상향을 받은 버전으로, 통칭 프로토 바이크 V1[[크레이지레이싱 카트라이더/카트바디#s-2.1|-R]]이라는 별칭을 얻었던 시절.]으로는 무려 통합 채널 6초대를 찍는 것에 성공하며 모두를 놀라게 했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기