문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 이촌역 (문단 편집) == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[수도권 전철 4호선|[[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=25]]]] || [[수도권 전철 경의·중앙선|[[파일:GJLine_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''총합'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<^|1><-5> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 1978년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 1978년 ||<|7> 미개통 || {{{#fff,#1f2023 10,852명}}}{{{#!wiki style="margin: -21.5px 0px" }}}1,402명 ||<|16> || || || 1979년 || 2,691명 || || || 1980년 || 2,627명 || || || 1981년 || 2,957명 || || || 1982년 || 3,512명 || || || 1983년 || 3,925명 || || || 1984년 || 3,890명 || || || 1985년 ||<|9> 자료없음 || 3,130명 || || || 1986년 || 2,251명 || || || 1987년 || 2,145명 || || || 1988년 || 3,871명 || || || 1989년 || 3,664명 || || || 1990년 || 3,869명 || || || 1991년 || 3,352명 || || || 1992년 || 2,942명 || || || 1993년 || 2,996명 || || || 1994년 || 12,389명 || 3,055명 || 15,444명 || || || 1995년 || 12,490명 || 3,213명 || 15,703명 || || || 1996년 || 11,106명 || 5,397명 || 16,503명 || || || 1997년 || 10,351명 || 6,138명 || 16,489명 || || || 1998년 || 10,265명 || 4,727명 || 14,992명 || || || 1999년 || 자료없음 || 5,247명 || - || || || 2000년 || 10,334명 || 1,909명 || 12,243명 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} || || 2001년 || 10,570명 || 1,999명 || 12,569명 || || || 2002년 || 10,754명 || 2,087명 || 12,841명 || || || 2003년 || 10,880명 || 2,307명 || 13,187명 || || || 2004년 || 10,509명 || 5,912명 || 16,421명 || [* 경의·중앙선의 자료는 해당 연도까지 [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=9863289&id=www_060700000000|철도통계연보]]의 자료를 반영하였다.] || || 2005년 || 13,704명 || 8,235명 || 21,939명 || || || 2006년 || 18,121명 || 9,870명 || 27,991명 || || || 2007년 || 15,635명 || 8,960명 || 24,595명 || || || 2008년 || 17,228명 || 8,425명 || 25,653명 || || || 2009년 || 20,133명 || 8,389명 || 28,522명 || ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 21,353명 || 8,200명 || 29,553명 || || || 2011년 || {{{#00a4e3 21,474명}}} || 8,219명 || 29,693명 || || || 2012년 || 20,807명 || 8,195명 || 29,002명 || || || 2013년 || 20,495명 || 8,225명 || 28,720명 || || || 2014년 || 21,039명 || 8,535명 || 29,574명 || || || 2015년 || 20,226명 || 10,554명 || 30,780명 || || || 2016년 || 20,242명 || 10,841명 || 31,083명 || || || 2017년 || 20,683명 || {{{#77c4a3 10,852명}}} || {{{#red 31,535명}}} || || || 2018년 || 20,237명 || 10,306명 || 30,543명 || || || 2019년 || 20,074명 || 10,057명 || 30,131명 || || || 2020년 || 12,311명 || 6,547명 || 18,858명 || || || 2021년 || 13,006명 || 6,890명 || 19,896명 || || || 2022년 || 16,980명 || 8,717명 || 25,697명 || || ||<-5> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-5>[[수도권 전철 4호선|[[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]]]] : [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]][* 옛 자료 출처: [[http://www.riss.kr/search/Search.do?isDetailSearch=N&searchGubun=true&viewYn=OP&query=%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0+%EC%88%98%EC%86%A1%EA%B3%84%ED%9A%8D|지하철 수송계획]], [[http://www.riss.kr/search/Search.do?isDetailSearch=N&searchGubun=true&viewYn=OP&query=%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0+%EA%B2%BD%EC%98%81|서울지하철경영]]] [[수도권 전철 경의·중앙선|[[파일:GJLine_icon.svg|width=17]]]] : [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=425&key=867|한국철도공사 광역철도 수송통계 자료실]] || }}} 2022년 기준으로 두 노선의 이용객 수는 '''25,697명'''으로, 인근이 부촌임을 감안하면 꽤나 많은 편이다. 4호선 이촌역은 국립중앙박물관 방면에, 경원선 이촌역은 [[동부이촌동]] 방면에 출입구가 있어 각각의 이용 패턴이 뚜렷이 갈라지는 편이다. 전자는 주로 박물관 이용객 및 버스 환승객과 소수의 [[주한미군]][[부대]] 관련인들이고, 후자는 동부이촌동 지역 주민들이 이용한다. 경의중앙선(경원선) 출입구의 경우 외진 골목길 사이에 있어 이용률이 낮았다. 하지만 2005년 [[수도권 전철 중앙선]]이 개통되면서 경원선측 게이트 이용객이 하루 평균 8천 명대로 급증했고, 2014년에는 [[경의선]]의 용산역 연장개통으로 인한 경의·중앙선의 탄생으로 연결 범위가 용산역 서쪽까지 확대되자 하루 평균 만명 이상으로 이용객이 껑충 뛰었다. 그렇다고 4호선 게이트의 이용률이 줄어든 것 또한 아니라서 2005년에 국립중앙박물관 개관으로 이용객이 두 배 이상 뛴 이래 하루 평균 3만 명의 승객들이 이용하고 있었지만 2020년에 [[코로나바이러스감염증-19|코로나19]]로 인해 승객이 급격하게 감소되는 현상을 보였다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기