문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 익산시외고속버스터미널 (문단 편집) == 개요 == [[파일:external/image.yanolja.com/1359452686.jpg]] 좌측이 구 고속버스터미널이며, 우측 건물이 본 터미널이다. [[전라북도]] [[익산시]] 평화동에 위치한 [[버스 터미널]]이다. 구 [[익산고속버스터미널]]과 붙어 있다. [[군산시외버스터미널]]과 공유하는 노선이 많다. 호남고속도로만 있었을 때는 군산과 다른 지역을 오가는 버스의 중간경유지로 정차하는 경우가 많았는데, 서해안고속도로가 생기면서 반대로 익산 발착, 군산 경유 노선들도 전보다 많아졌다. 발권은 창구와 자동발매기 둘 다 이용한다. 익산은 [[익산역]]에서 출발해 갈 수 있는 곳이 많아서 없어진 시외버스 노선들이 많다. ~~논산~~[* 본 터미널이 아닌 금마, 여산을 경유한다. 또한 시내버스로 이야기하면 익산시내버스가 논산시 강경읍에, 논산시내버스가 익산시 여산면에 들어간다.]과 대전(2014년 10월 노선 폐지)은 아예 없고. 현재 익산시와 대전광역시를 잇는 시외버스 노선은 군산-[[유성시외버스정류소|유성]]-[[청주시외버스터미널|청주]](익산경유), 전주-[[대전서남부터미널|대전서부]](금마, 여산 경유)뿐이며, [[대전복합터미널|대전복합]]- 익산 노선은 폐지되었다[* 반면 익산에 견줘 철도 접근성이 조금 떨어지는 전주는 이야기가 다른데, 철도와 고속/시외버스를 모두 합치면 전주에서 대전의 5개 구 모두 환승 없이 갈 수 있다.]. 정읍[* 김제, 신태인, 태인을 경유하는 완행 노선은 폐지]은 일 4회, 서천은 장항 포함 일 4회로[* 현재 장항 포함 3회] 간신히 연명하는 정도. [[호남선]] [[KTX]] 정차역인 [[익산역]]과는 대중교통으로는 좀 가깝고, 걸어가기에는 먼 애매한 거리라서 KTX - 전주/군산행 시외버스 환승은 익산역 주차장에서 이루어진다. 택시로는 기본요금, 도보로는 15~20분 내외. 2018년 7월 [[안전여객]]이 시외버스 사업에서 철수하면서 안전여객이 독점하던 김제, 부안, 고창, 금산 방면 노선이 폐지되거나 대폭 감편되었다. 한때 고창행이 일 1회로까지 줄어들기도 했으나 타 업체들에서 노선을 인수 및 배차하여 2018년 11월 기준 김제행은 일 23회, 부안행은 일 7회, 고창행은 일 4회로 복구되었다. 단, 금산행과 그 경유노선들은 완전히 폐지되었다. 그리고 시설이 낙후되었다.[* 다만 최근에는 리모델링 작업을 거쳐서 그런지 낙후된 느낌은 조금 덜한 편이다.] 문화터미널익산으로도 불린다.[* 전라북도 관할 터미널은 전부 문화터미널**을 붙인다.] 2022년 12월 31일 운행을 마지막으로 폐쇄되는 [[익산고속버스터미널]]과 통합하며, [[고속버스 서울호남-익산|서울 ↔ 익산]] 고속버스, [[시외버스 인천-익산|인천 ↔ 익산]] 시외버스는 2023년 1월 1일부터 이곳으로 기착지를 옮겨서 운행한다. 2026년경 [[익산역 복합환승센터]]가 완공되면 익산공용버스터미널은 그곳으로 이전할 예정이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기