문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 인도네시아/경제 (문단 편집) ==== 군수·항공·조선 ==== 공업력에 있어서 그렇게까지 대국은 아니지만, 나름대로 공업에 꾸준히 투자하고 있는 나라이다. 특히 나라가 주로 섬으로 이루어져 있는 데다가 나라 전체 영토도 상당히 넓은 편이라 육로보다는 해로, 항공로가 발달하였고 그에 따라 해운, 조선, 항공 산업에 대한 투자도 많은 편이다. 특히 [[수하르토]] 2대 대통령의 총애를 받은 기술관료 [[바하루딘 유숩 하비비|하비비]](수하르토 시대 부통령, 수하르토 퇴진 후 3대 대통령 역임)가 주도해 70-80년대부터 항공산업 발전에 힘써서 다른 산업에 비해 항공산업이 일찍 발전한 편이다. 그는 독일에서 항공공학 박사학위를 취득하고 독일 항공제작사에 근무하다 수하르토의 초청으로 귀국해 인도네시아 항공산업을 발전시킨 인물이다. 한국 [[공군]]이 쓰고 있는 [[CN-235]] [[수송기]]도 [[스페인]]과 인도네시아가 합작으로 개발한 물건이며, 특히 공군에 있는 기체는 두 곳에서 모두 구매했는데 참고로 공군의 [[높으신 분들]] 수송에 사용하는 [[CN-235]]의 경우에는 [[스페인]]제라고 한다. 이후 한국에서 [[잠수함]]을 사가는 대신 해경이 쓸 [[CN-235]]의 해양초계기 버전 8대를 판매하기도 했으며(현재 유야무야된 상태), 한국에서 [[KT-1]] 고등훈련기 12대를 인도네시아가 사가기도 했다. 현재 대우조선해양은 인도네시아의 잠수함을 추가 구매하려는 사업에 1100톤급 자체설계안을 들고 설득 중(참고로 인도네시아의 209급 잠수함 2척의 개량사업은 한국에서 수행했다). 한편 인도네시아는 2010년에 한국형 전투기 개발사업, 즉 [[KF-X]]사업에도 개발비의 20% 정도를 투자하려 하는 것에 대한 양해각서를 체결하였다. 만일 시작되면 50대 가량을 구매한다고 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기