문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 일본/교통 (문단 편집) === 도로 === [include(틀:상세 내용, 문서명=고속도로/일본)] 일본의 고속도로는 본래 일본도로공단에서 관리하던 국도였으나, [[2005년]]도에 민영화되어 [[NEXCO 동일본]], [[NEXCO 중일본]], [[NEXCO 서일본]]에서 관리한다. 도쿄 [[수도고속도로]], 간사이 한신고속도로와 같은 도시고속도로나 혼슈와 시코쿠를 잇는 [[혼슈 시코쿠 연락 고속도로]]는 별도의 회사에서 관리한다. 일본은 교통비가 한국에 비해 비싼데 고속도로 요금은 그중에서도 가장 심하다.[* 통행료만으로 비등 거리 신칸센 푯값을 쌈 싸 먹는다(...). 그렇기 때문에 2인 이하라면 대중교통이 더 낫다.] 그래서 외국인 여행객을 대상으로 JEP, KEP, HEP 등 [[ETC#s-2|ETC]]를 활용한 각종 고속도로 패스를 [[렌터카]] 회사와 제휴해 판매하고 있다. 하지만 [[수도고속도로]]의 경우 도로 상태가 [[88올림픽고속도로]]보다 못한 곳이 많은데 통행료는 주차요금과 함께 세계에서 가장 비싼 축에 들어 일본인들도 불만이 많다. 일반도로는 한국하고 비슷하게 국도와 지방도로 나뉜다. 국도는 국가에서 관리하는 도로이고, 지방도는 [[도도부현]]에서 관리하는 도로로, 정확한 명칭은 [[도도부현도]]라고 한다. 그 외에 [[시정촌]]에서 관리하는 [[시정촌도]]도 있다. 국도는 역삼각형 모양의, [[삼각김밥]]을 뒤집어 놓은 듯한 모양에 도로 번호를 표기하고, 도도부현도는 육각형 모양 안에 도로 번호를 표기한다. 국도나 지방도 레벨로 내려가면 도로 사정이 좋은 곳도 많지만, 개발이 덜 된 지역은 나쁜 곳도 많다. 심한 경우에는 '''계단'''이나 '''등산로'''를 국도나 도도부현도로 지정해 놓은 곳도 있다. 전반적으로 볼 때 한국과 비교하면 일본의 도로 사정은 매우 나쁘다고 볼 수 있다. 도쿄나 오사카 등 대도시에서도 정말 고층빌딩이 밀집한 중심가는 가야 8차로를 볼 수 있으며[* 예를 들면 [[도쿄]]의 [[황거]] 주변 도로. 어느 정도는 전시용 목적도 있고, 국도와 국도가 병합되었다 갈라지는 곳이라 각 도로의 흐름을 균등하게 분산해야 하기 때문이다.], 쇼와도리나 야스쿠니도오리 같이 도심 내부의 큰 축을 담당하는 곳은 6차로, 그 외의 메이저한 국도를 포함한 대부분의 대로는 4차로가 최대이다. 심지어 일부 지방도시는 읍내로 가도 2차로 이상을 벗어나지 못하는 경우까지 있다.[* 이건 국도도 마찬가지다. 1번, 4번 같은 우리나라의 1급에 해당하는 국도가 지방도시를 들어서는 순간 왕복 2차로로 쪼그라드는 기이한 모습을 자주 볼 수 있다. 이 때문에 시가지를 빙 돌아가는 해당 국도의 바이패스가 많이 발달하였는데, 이조차도 매우 드물게 왕복 6차로가 보이는 정도고 땅이 넓은 교외 지역임에도 대부분이 왕복 4차로이다.][* 도로 자체의 관리 또한 그렇게 좋다고는 볼 수 없다. 흔히들 일본의 도로 하면 도쿄의 병적일 정도로 깨끗하고 매끈한 도로를 연상하지만 이것은 대도시 한정으로, 도시 지역에서 멀어질 수록 우리나라 이상으로 도로 관리가 안 되는 모습을 보여준다. [[토메이고속도로]], [[칸에츠자동차로]], [[도호쿠자동차로]] 등을 타면, 도쿄에서 멀어질 수록 노면의 지반이 조금씩 꺼지고 있는지 주행 중에 차량이 쉴새없이 요동치는 걸 느낄 수 있으며, 국도의 경우는 그 정도가 심해서 도쿄에서 한 두 현만 넘어가도 여기저기 땜질에 포트홀투성이인 노면을 쉽게 볼 수 있다.] 또한 도로 폭 자체가 매우 좁은 감도 있다. 일본에서 [[경차]] 문화가 크게 발달한 원인 중 하나로 지목될 정도인데, 실제로 일본에서 자동차 광고 중 낮, 오후 시간대 광고는 거의 대부분이 다이하츠, 스즈키 등의 경차다. 한국보다 도로 역사가 오래되어 여러 가지 사정으로 경로가 바뀐 뒤 폐지된 도로가 전국 각지에 있고, [[오덕]]의 나라 일본답게 이런 폐도를 찾아다니는 [[폐허덕후]]들이 있다. [[고속도로가 지나지 않는 도시/일본]] 문서를 보면 알겠지만, 한국과 다르게 일본은 철도가 없는 도시보다 고속도로가 없는 도시가 더 많다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기