문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 일본/교통/운전 (문단 편집) === 중앙선 === 일본에서 중앙선은 노란색 실선, 흰색 실선, 흰색 점선으로 그어진다. 일본에서 사용하는 노란색은 한국의 것보다는 붉은 계열에 가까운데 주황색에 가깝다. * 노란색 실선 왕복 2차로 도로에서 차선 폭이 6미터 이하에 교통량이 많은 지역에서 주로 그려진다. 같은 차선에 속도가 느린 원동기나 자전거가 있다고 하더라도, 중앙선을 넘는 추월은 금지되어있다. 그러나, 주차된 차량이 있거나 공사 등의 이유로 중앙선을 넘어가지 않으면 주행이 불가능하다면 실선을 넘어서는 주행이 가능하다. 별도의 금지 표식이 없다면 중앙선을 넘어서 우회전하거나, 교차하는 도로에서 나오며 직진하여 넘어가는 것은 허용된다. * 흰색 실선 또는 흰색 복선 왕복 2차로 도로에서 차선 폭이 6미터 이상이거나, 왕복 4차로 이상에서 주로 그려진다. 황색 실선과 비슷하지만, 흰색 실선이 그려진 경우에는 한개 차선 폭이 6미터 이상 되거나 차선이 여러개이므로 앞지르기를 할 공간이 충분히 있기 때문에 중앙선을 넘어서 추월할 수 없다. 단, 별도의 금지 표식이 없다면 중앙선을 넘어서 우회전하거나, 교차하는 도로에서 나오며 직진하여 넘어가는 것은 허용된다. * 흰색 점선 왕복 2차로 도로에서 교통량이 적은 지역에서 주로 그려진다. 차가 그다지 많이 다니지 않는 경우가 많아, 앞차를 추월할 수 있도록 중앙선을 넘는 주행이 허용된다. 다만, 초행길이라면 왕복 2차로임에도 불구하고 같은 방향 차선으로 오해하거나 무심코 한국처럼 우측통행을 해버려서 역주행을 할 위험성이 매우 크니, 일본에서는 왠만하면 왼쪽 차선으로만 붙어다니는게 좋다. 별도의 금지 표식이 없다면 중앙선을 넘어서 우회전하거나, 교차하는 도로에서 나오며 직진하여 넘어가는 것도 허용된다. * 노란색 실선 + 흰색 실선 편도1차로 쪽에서는 노란색, 편도 2차로 이상인 쪽에서는 흰색으로 그어지는 것인데, 양 방향 모두 추월이 금지된다. 단, 별도의 금지 표식이 없다면 중앙선을 넘어서 우회전하거나, 교차하는 도로에서 나오며 직진하여 넘어가는 것은 허용된다. * 노란색 실선 + 흰색 점선 노란색 실선 쪽에서는 추월을 할 수없고, 흰색 점선 쪽에서는 중앙선을 넘어 추월을 할 수 있다. 별도의 금지 표식이 없다면 중앙선을 넘어서 우회전하거나, 교차하는 도로에서 나오며 직진하여 넘어가는 것은 허용된다. * 흰색 실선 + 흰색 점선 흰색 실선 쪽에서는 추월을 할 수 없고, 흰색 점선 쪽은 중앙선을 넘어 추월을 할 수 있다. 별도의 금지 표식이 없다면 중앙선을 넘어서 우회전하거나, 교차하는 도로에서 나오며 직진하여 넘어가는 것은 허용된다. 별도 표지판으로 앞차 추월 금지나 중앙선을 넘어가는 추월 금지가 따로 명시되는 경우도 많으므로 표지판을 잘 확인하고 다니자. [[파일:e9ca7881754f46983f1a82372a56503a.jpg|width=550]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기