문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 주객전도 (문단 편집) === 정치 / 사회 / 지리 / 교통 === * 2010년대에 들어서 전국의 대부분의 한국 대학교에 중국인 유학생들이 많이 들어오면서, 학교측은 현지 '''한국인 학생들'''보다는 '''중국인 유학생들'''의 눈치를 보는 경우가 많아졌다. 그들이 한국인 학생들보다는 학비를 더 내기 때문에 대학교 입장에서는 매우 환영하는 고객이다. 특히 [[2019년 홍콩 민주화 운동]]의 지지/반대에 따른 한중 대학생들 간의 대립으로, 학교측은 중국인 학생의 온갖 협박/폭행에서 한국인 학생을 보호하기는커녕 방치하고 있다. 심지어 일부 대학교는 교내에서 홍콩과 관련된 대자보를 금지하거나[* 서울대, 중앙대, 한국외대 등], 홍콩과 관련된 회의나 행사를 못하게[* [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0011261009|전남대]] 등] 막고 있다. 특히 전남대는 [[5.18 민주화운동|5.18 광주민주화운동]]의 근원지이기 때문에, 학교 측이 중국대사관(정확히는 주 광주 중국총영사관)에 굴복한 사실에 대해 광주지역 시민단체와 5.18 기념단체는 엄청 반발했다. 참고로 5.18 기념단체는 [[2019년 홍콩 민주화 운동]]에 대한 공개적 지지를 천명한 바 있다. * [[홍콩 경찰]]은 [[2014년 홍콩 민주화 운동]] 이후부터는 홍콩 원주민보다는 '''외국인에게''' 오히려 더 친절하다. 그래서 홍콩을 다녀온 [[미국인]], [[영국인]], [[한국인]], [[일본인]]들이 홍콩 경찰의 친절함을 찬양하면 그걸 듣는 [[홍콩인]]과 홍콩 거주 [[대만인]]에게 좋은 소리를 듣지 못할 수 있다. 다만 외국인도 홍콩 민주화 운동을 지지한다면... * 본토 [[중국인]]은 애국 시위이든 반중국 시위이든 간에 본토에서 시위를 하는 것은 엄격히 통제된다. 특히 본토에서 일어나는 반정부 시위나 쟁의는 엄격하게 언론통제되고 있기 때문에 성공하기 쉽지 않다. 그러나 엉뚱하게도 다른 나라에 가면 오히려 공산당(주로 외국의 중국대사관)의 지시를 받고 애국 시위를 한다. 주로 중국에 불이익이 되는 요소([[홍콩]], [[동투르키스탄]], [[대만]], [[티베트]] 문제)를 갖고 외국에서 현지인이 시위를 하면 중국인들은 그들한테 모여 맞불시위를 하거나, 심하면 집단 [[다구리]]를 자행하기도 한다[* 실제 사례가 [[2008 베이징 올림픽]] 성화봉송 당시 [[대한민국]]에서도 있었다.]. [[루마니아]]가 사회주의 공화국이던 1989년에 공산당 측에서 개최한 친정부 시위가 격해져서 반정부 시위가 되어버렸고 결국 공산 정권이 붕괴되었다. 중국은 자국도 루마니아꼴 날까봐 해외의 애국 시위는 조장해도 자국 내에서는 시위 자체를 통제한다.~~역시 내로남불의 끝판왕~~ * [[러시아 자유민주당]]은 소련의 다당제 허용으로 1989년에 생긴 첫 야당이다. 원래는 소련 공산당이 중국처럼 관제 야당으로 [[러시아 자유민주당]]으로 쓰려고 했지만, 2년 후의 소련 해체로 그 당을 이용하기는커녕 소련 공산당이 오히려 몰락했다. 자유민주당은 그대로 야당으로 현재까지 살아있다. * 대한민국의 각 도시들은 각각 그 순수한 도시로 이루어진 역명이 그 도시를 대표하지만 다음과 같은 예외가 존재한다.[* [[안산역]], [[동두천역]] 등 이 리스트에 속하는 [[도시철도]] 및 [[광역철도]]역의 경우 대다수가 [[종착역]] 버프를 받기 위해 일부러 외곽의 역에 지역명을 넣은 경우이다. 예외는 달리 붙일 이름이 없어 붙은 [[파주역]]과 [[천안아산역]], 역명 분쟁에서 이기기 위해 붙은 [[아산역]], [[인천국제공항철도]]와의 환승역에 대표성을 붙이기 위해 붙은 [[계양역]]이 있다.] * [[서울특별시]] * [[중랑구]]를 대표하는 역은 [[중랑역]]이 아니라 '''[[상봉역]]'''이다. * [[도봉구]]를 대표하는 역은 [[도봉역]]이 아니라 '''[[창동역]]'''이다. * [[마포구]]를 대표하는 역은 [[마포역]]이 아니라 '''[[홍대입구역]]''', '''[[공덕역]]'''이다. * [[구로구]]를 대표하는 역은 [[구로역]]이 아니라 '''[[신도림역]]'''이다. * [[동작구]]를 대표하는 역은 '''[[사당역]]'''이나 '''[[노량진역]]'''등 여러 후보가 있지만 적어도 [[동작역]]은 아니다. * [[서초구]]를 대표하는 역은 [[서초역]]이 아니라 '''[[고속터미널역]]''', '''[[교대역]]'''이다. * [[송파구]]를 대표하는 역은 [[송파역]]이 아니라 '''[[잠실역]]'''이다. * [[강동구]]를 대표하는 역은 [[강동역]]이 아니라 '''[[천호역]]'''이다. * [[대구광역시]]를 대표하는 역은 [[대구역]]이 아니라 '''[[동대구역]]'''이다.[* 단, 대구 시내 기준으로 보면 [[대구역]]이 더 가까우며, 대구 시내에 있어 확장이 불가능해 [[동대구역]]에 대표역 지위를 넘겨 준 것.] * [[인천광역시]]를 대표하는 역에 대해서는 여러가지 의견이 있지만[* 유력한 후보로는 [[주안역]](인천 남부의 중심역), [[부평역]](부평 및 계양 지역의 중심역), [[검암역]](인천 본토에서 KTX가 정차한 적이 있는 유일한 역), [[인천시청역]](시청역이자 인천 도시철도간의 유일한 환승역), [[송도역]](향후 [[인천발 KTX]]의 시종착역) 등이 꼽힌다.], 적어도 [[인천역]]은 아니라는 점은 공통적이다.[* 다만 [[경인선]] 개통 당시에는 인천부의 중심이 인천역 근처가 맞았고, 현재도 인천역 주변을 인천의 구도심이라고 칭하는 등 인천의 중심역이었던 흔적은 많이 남아있다. 단지 시간이 흐르며 인천시가 확장과 개발을 거듭한 끝에 다핵도시로 거듭나며 중심 역할을 빼앗겼을 뿐이다.] * [[광주광역시]]를 대표하는 역은 [[광주역]]이 아니라 '''[[광주송정역]]'''이다.[* 단 [[2015년]] [[호남고속선]] 개통 이전에는 [[광주역]]이 광주의 대표역 위치를 차지하고 있었다.] * [[인천광역시]] [[계양구]]를 대표하는 역은 [[계양역]]이 아닌 '''[[계산역]]''' 혹은 '''[[작전역]]'''이다.[* 단, 해당 지역은 과거 계양면의 중심지 일대인 [[계양동(계양구)|계양동]] 일대 위치한다. 계양구 북부 아라뱃길 북쪽 지역의 경우 [[계양역]]에서 버스를 타고 진입하는 것이 가장 간편하기는 하나, 애초에 [[계양구]] 북부는 본디 계양이라고 이름붙은 땅도 아니었던 곳이 많다. 예로부터 계양구의 중심 지역은 [[계산동(계양구)|계산동]] 지역이었고 현재 계양구의 최대 번화가는 [[작전동]] 지역이다. 하지만 해당 지역은 원래 계양이 아니라 '''[[부평]]'''의 중심 지역이었다.] * [[경기도]] [[과천시]]를 대표하는 역은 [[과천역]]이 아니라 '''[[정부과천청사]]'''역이다. 실제로 [[정부과천청사]] 소재지가 [[과천시]]의 중심지이기도 하기 때문에 역에서도 그렇게 안내한다.[* 단, 정부과천청사 개발 이전 과천의 중심지에서는 [[과천역]]이 더 가깝다.] * [[경기도]] [[군포시]]를 대표하는 역은 [[군포역]]이 아니라 [[산본역]] 또는 [[금정역]]이다. 산본역은 군포시내에서 가장 번화한 지역 한복판에 위치해있고, 금정역은 환승역이라는 점에서 승객 수가 많다. * [[경기도]] [[안산시]]를 대표하는 역은 [[안산역]]이 아니라 '''[[중앙역(안산)|중앙역]]'''이다. [[안산역]]은 오히려 [[안산시]]의 서부에 치우쳐져 있고 [[시흥시]]와 가깝다. 사실 현재의 [[안산역]] 인근에 있던 협궤철도 [[수인선]]의 역은 [[원곡역]]이었고, 안산선 초기 계획 때만 하더라도 현재의 중앙역이 안산역으로 예정되어 있었다. 하지만 안산선의 종점역 이름을 원곡역이라고 짓는 것보다는 안산역이라고 짓는 것이 낫다고 판단해 현재처럼 이름 지었다. * [[경기도]] [[양주시]]를 대표하는 역은 [[양주역]]이 아니라 '''[[덕정역]]'''이다. 다만 두 역의 이용객 차이는 크지 않으며 과거 양주 시가지에서는 [[양주역]]이 더 가깝다. * [[경기도]] [[동두천시]]를 대표하는 역은 [[동두천역]]이 아니라 '''[[지행역]]''', '''[[동두천중앙역]]'''이다. 특히 동두천중앙역은 한때 현 동두천역 대신 진짜로 동두천 이름을 쓴 바 있었다(반대로 지금의 동두천역은 당시 '동안역'이라는 이름을 썼다). * [[경기도]] [[파주시]]를 대표하는 역은 [[파주역]]이 아니라 '''[[금촌역]]'''이다. * [[충청남도]] [[아산시]]를 대표하는 역은 [[아산역]]이 아니라 '''[[온양온천역]]'''이다.[* 단, KTX와 SRT는 [[아산역]]과 연결된 [[천안아산역]]에 정차하기 때문에 [[천안아산역]]을 대표역으로 볼 여지도 있다.] * [[경상북도]] [[칠곡군]]을 대표하는 역은 '''[[왜관역]]'''이다. 칠곡이라는 이름이 들어간 [[칠곡운암역]]이나 [[칠곡경대병원역]] 등은 칠곡군이 아닌 [[대구광역시]] [[칠곡(대구)|칠곡]]에 있고 [[경부선]] 철도역도 아닌 [[대구 도시철도 3호선]]에 속한 도시철도역이다.[* 이곳도 원래 대구 칠곡 일대가 [[칠곡군]]의 군청 소재지였으나 1914년 왜관읍으로 군청을 이전하고 그 이후 대구의 칠곡 지역이 [[대구광역시]]로 편입되었던 역사가 있다.] * [[경상남도]] [[창원시]]를 대표하는 역은 [[창원역]]이 아니라 '''[[창원중앙역]]'''이다. [[마산]] 지역으로 한정하면 '''[[마산역]]'''이 중심역이 된다. * 국가 단위 주객전도 * 이 분야의 갑은 역시 '''[[미국]]과 [[영국]]'''. 원래 미국은 영국의 [[13개 식민지|식민지]]였으나 [[초강대국|지금은]] 오히려 [[영국]]이 [[미국]]에 크게 의존하는 상황. * 한편, 원래 [[포르투갈]]의 식민지였던 [[브라질]]은 포르투갈과 동군연합을 구성하는 동등한 왕국으로 승격되었다가 이후 아예 [[브라질 제국]]이라는 이름으로 분리되었고, 오늘날 국제무대에서 구 종주국보다 훨씬 큰 영향력을 가지고 있다. * [[중화민국]]은 한때 [[중국 공산당]]을 힘으로 압도하였으나 [[국공내전]] 이후에는 전세가 역전되었다. * [[스페인]]의 식민지였던, 브라질을 제외한 중남미 국가들은 [[라틴 아메리카]]라는 특유의 문화를 잘 성장시켰다. 오히려 스페인 출신 음악가들이 라틴 차트에 지명되고 수상을 할 정도. [* 스페인은 [[프란시스코 프랑코]] 정권 때 문화적 탄압도 많이 당했으며, 이 때 스페인 예술가들이 해외로 많이 나가기도 했다. [[파블로 피카소]]가 노년엔 프랑스에서 활동한 것도 이 때문.][* 가수 [[로살리아]]가 이 때문에 라틴 문화권에서 비판받은 적이 있다.] * [[대한민국]]의 [[도시철도]]와 [[광역철도]] * [[서대구역]]은 KTX와 SRT는 정차하고, '''무궁화호나 새마을호는 통과한다''' * 본래 [[신촌역(경의선)|신촌역]]은 [[경의선]] 철도역을 뜻했으나, [[서울 지하철 2호선]] 개통 이후에는 오히려 [[신촌역(도시철도)|이 쪽]]이 더 익숙하다. * [[동해선 광역전철]] [[신해운대역]]은 [[부산 도시철도 2호선]] [[해운대역]]보다 훨씬 오래되었지만 '''신'''자는 2호선이 아니라 동해선에 붙어있다. * '''[[이수역]]의 역명 논쟁은 이 분야의 끝판왕.''' * [[일산선|수도권 전철 일산선]]에는 [[일산역]]이 없다. 참고로 [[일산역]]은 [[수도권 전철 경의중앙선]]의 역이다. * [[경강선]]은 원래 [[원주시]]-[[강릉시]] 간 철도를 의미했었는데, 지금은 [[수도권 전철 경강선]]을 일컫는 말로 더 많이 쓰인다. 게다가 정작 경강선 하이라이트 구간인 원주-강릉 구간은 해당 구간을 운행하는 운행 계통의 명칭이 [[강릉선 KTX]]으로 바뀌었다. 다만 여주~서원주 구간이 개통하면 연결되어 같은 노선이 된다. * [[안다만 제도]]의 경우는, 주객전도라는 어울릴 정도로 민족구성이 바뀌었다. * [[대한민국]]의 [[시외버스]] [[터미널]] 사례 * [[대전서남부터미널]]과 [[유성시외버스정류소]] 역시 완벽한 주객전도의 사례. 원래 [[유성시외버스정류소]]는 [[대전서남부터미널]]의 부속 정류소이나 실상은 [[유성시외버스정류소]]가 메인 터미널이나 다름없는 상황. 다만 [[유성시외버스정류소]]의 포화 문제로 인해 [[유성복합터미널]]이 지어질 예정이라 더 이상 주객전도의 사례에선 멀어진다. * [[성남종합버스터미널]]은 [[2001년]] 이후 성남 도심([[태평동(성남)|태평동]], [[수진동]] 등)에서 멀리 떨어진 [[분당신도시]] [[야탑동]]에 위치하고 있다. 그래서 한때 분당구민들 사이에서는 "성남터미널"이란 명칭보다 "분당터미널"이라는 명칭을 더 선호했다[* 경기도권에서는 "분당가는 표 주세요"라고 말하면 성남행 표를 발급해주기도 한다.]. 그리고 정작 [[수정구]] 및 [[중원구]] 주민들은 성남터미널을 가느니 [[동서울터미널]]을 이용하거나 [[수서역]]으로 가서 [[SRT]] 이용을 선호하는 모습을 보이기도 한다. 다만, [[2020년]] 이후 [[성남시]]가 새로운 도심을 [[야탑동]], [[여수동]] 일대로 삼았기 때문에 더 이상의 주객전도라고 보기는 어려울수도... * [[대구광역시]]에 [[대구고속버스터미널]]이란 터미널은 사라졌다. 대신 [[동대구역]]과 마찬가지로 [[동대구터미널]]이 대구의 대표 터미널로 자리매김했다. 물론 이전에도 대구터미널이 비공식적으로 '동대구터미널'로 불리기도 했다. * [[부산광역시]]의 경우 대표 버스터미널은 [[부산종합버스터미널]]이지만, [[서면]] 등 시내 접근성으로 따지면 [[부산서부시외버스터미널]]이 더 우수하다. 그리고 동부산의 경우에도 [[해운대시외버스정류소]]가 더 편리하다. 부산 어디로 가냐에 따라 부산으로 바로 도착하는 것을 타지 않고 [[마산시외버스터미널]]을 거쳐 [[시외버스 부산서부-창원·마산|사상행 시외버스]]로 환승하여 부산에 도착하는 게 더 나은 경우도 있는데, 주로 서부산권 시민들에 의해 시전되고 있다. * [[스위스에어]]는 '''자회사였던''' 크로스에어에 인수되어 지금의 [[스위스 국제항공]]이 되었다. * [[몽골]]은 [[몽골 문자]]보다는 러시아어의 [[키릴 문자]]를 자주 쓴다. 이는 몽골 인민 공화국 시절 소련의 위성국이어서 소련의 영향을 많이 받았기 때문이다. 다만 중국 [[내몽골]]은 몽골 문자를 주로 쓴다. * 일본의 [[도치기현]], [[야마나시현]], [[오키나와현]]의 현청소재지는 [[도치기시]], [[야마나시시]], [[오키나와시]]가 아니라 [[우츠노미야시]], [[고후시]], [[나하시]]이다.[* 그 외에도 도도부현의 이름과 현청소재지의 이름이 다른 곳들이 존재하긴 하나, 이 세 곳을 제외한 다른 지역은 도도부현의 이름과 동일한 이름을 가진 시가 없기 때문에 주객전도에 해당하지는 않는다. 가령, [[미에현]]의 현청소재지는 [[츠시]]이지만 '미에시'라는 이름의 행정구역은 존재하지 않는다.] * [[2021년 미얀마 민주화 운동]]에서는 국민들을 지켜야 할 미얀마 군대와 경찰이 시위를 하는 자국민들을 학살하고 외국기관들을 약탈하는 것과 달리 오히려 카렌민족해방군 샨족연합 아라칸군 같은 반군들이 미얀마 국민들과 외국기관을 보호하기 위해 군경을 공격하고 국제사회에 인도적인 지원을 요구하면서 일각에서는 이들이야말로 진짜 미얀마 군대이고 시위를 진압하는 군대는 반군이라는 소리가 나오고 있다. * 공식적으로 인정받은 국가원수가 주변 최측근에게 휘둘리는 경우도 이에 해당한다. 더군다나 그 측근이 정치인이 아닌 민간인인 경우 논란이 더 심해진다. * 같은 도시의 [[동(행정구역)|동]] 지역 보다 [[읍(행정구역)|읍]]·[[면(행정구역)|면]] 지역이 인구가 많은 경우가 있다. 예를 들어 남양주시청이 있는 [[금곡동(남양주)|금곡동]]보다 [[화도읍]]이 인구가 더 많다. * 2020년부터 2022년까지 [[KG모빌리티|쌍용자동차]]가 법정관리를 받는 동안 [[에디슨모터스]]가 쌍용자동차 인수를 시도했다가 실패했다. 이후 쌍용자동차는 [[KG그룹]]에 인수되어 KG모빌리티로 이름이 바뀐 후 2023년에 에디슨모터스를 인수하는 것을 시도하고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기