문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 중국남방항공 (문단 편집) == 그 외 == 중국의 항공사이기 때문에 '''[[북한이탈주민]]'''은 이 항공사를 이용하지 않을 것을 추천한다. 자세한 사유에 대해서는 [[북한이탈주민#s-11|해당 문서의 이 문단]]을 필독할 것. 특히 이 항공사는 다른 중국 항공사와는 다르게 대한민국에서 [[동북 3성]]을 경유하는 노선[* 선양, 다롄, 창춘, 연길, 하얼빈, 무단장 등으로 매우 많다.]도 여럿 있는데 '''해당 지역으로 가는 노선은 무슨 일이 있어도 절대 이용해서는 안된다.''' 동북 3성으로 경유했다가는 자신을 북송시키기 위해 쫒아왔던 경찰들을 또 만나서 '''북송당할 가능성이 매우 높기 때문이다.''' 또한 동북 3성은 북한 특무들도 많이 창궐하는 지역이다. 따라서 탈북자는 반드시 동북 3성을 제외한 여타 지역의 노선을 이용해야 한다. 탈북자에게는 [[호주]]나 [[뉴질랜드]]를 경유편을 이용해서 갈 때 문제가 많이 발생하는데, 이 회사를 이용해 호주로 가려면 [[광저우]]에서 환승을 하는 게 경제적이다. 중국 [[동북 3성]] 지역이 아닌 남부지역으로 경유하게 되므로 경찰을 만나더라도 이미 미국이나 제3국 국적을 받았다면 말할 것도 없고 한국 국적을 받아도 한국으로 귀순했다고 조언만 잘하면 북송될 위험은 거의 없으니 큰 걱정은 하지 않아도 된다. 다만 주의할 점은 자신들이 시키는 것에 따르지 않는다면 협박 하는 등 골치 아픈 일을 당할 수 있으니 경찰들을 마주쳤을 땐 침착하게 대응하자. 가능한 한 조금 비싸더라도 [[대한항공]], [[아시아나항공]], [[콴타스]], [[제트스타 항공]], [[에어 뉴질랜드]]의 직항편을 이용하거나, [[싱가포르항공]], [[말레이시아항공]], [[일본항공]], [[전일본공수]]를 타는 [[싱가포르 창이 공항|싱가포르(창이)]], [[쿠알라룸푸르 국제공항|쿠알라룸푸르]], [[도쿄 국제공항|도쿄(하네다)]], [[나리타 국제공항|도쿄(나리타)]] 경유로 알아보는 게 좋다. 아니라면 [[중화항공]]을 이용하여 [[타이완 타오위안 국제공항|타이베이]]를 경유하는 방법 또한 있다. 무도 해외극한알바 때 [[정형돈]]과 [[하하(가수)|하하]]가 탔던 게 바로 이 항공사다. 당시 [[수완나품 국제공항|방콕]]에서 정저우로 비행하던 국제선이다. [[1박 2일]] [[중국]] 동북 지역편 촬영에 김준호를 제외한 출연진과 제작 스태프들이 이 항공사를 통해 [[인천국제공항|인천]] ↔ [[하얼빈 타이핑 국제공항|하얼빈]] 노선을 타고 갔다. [[THAAD|사드]]에 대한 보복 조치로 2017년 4월 2일 ~ 4월 29일 동안 [[김포국제공항|김포]] ↔ 베이징 노선을 일시 운휴했다. 유사 [[캥거루 루트]]의 주인공 중 하나이기도 하다. 유럽에서 [[광저우 바이윈 국제공항|광저우]]를 거쳐 [[호주]]나 [[뉴질랜드]]로 가는 항공권을 저렴한 가격에 푸는데다 캥거루 루트 승객에게는 광저우에서의 환승라운지 등 다양한 혜택을 주기 때문인데, [[중국]] ↔ 유럽 항공편은 중국남방항공 자체 비행기로 굴리는 경우도 있지만, 같은 [[스카이팀]] 동맹 내 [[KLM 네덜란드 항공|KLM]] 등 유럽 항공사와 [[코드셰어]]를 맺어서 운항하기도 한다. 참고로 [[히드로 공항|히드로]] ↔ [[시드니 국제공항|시드니]] 간 [[캥거루 루트]]에서 [[광저우 바이윈 국제공항|광저우]] 경유가 최단거리다. [[양양국제공항]]의 '''VIP''' 고객이었다. [[스카이팀]] 가맹사 중의 하나인 [[샤먼항공]]의 60% 지분을 보유하고 있다. 2016년 2월부터는 [[서울역]] 도심공항터미널에서 [[인천국제공항철도]] 직통열차를 이용시 수속이 가능하였지만, [[http://www.csair.com/kr/ko/about/news/news/2017/1c1p9dvhi45ve.shtml|2018년 1월 1일부터 다시 중단되었다.]] 카운터에서는 항공권 시간이나 날짜 변경이 힘드니, 표를 구매한 곳, 또는 1899-5539, 혹은 [[광저우]] 본사 국제전화 접속번호 +86-20-95539로 하자. [[스카이팀]]을 탈퇴했지만 [[스카이팀]] 항공사들과 2020년 1월 기준 여전히 [[마일리지]] 제휴를 하고 있다. [[2019년]] [[2월 1일]]에 [[에미레이트 항공]]과 코드쉐어 협정을 체결했다. 유튜브 등지에서 기내 음악을 검색해보면 착륙 후에 [[신승훈]]이 부른 [[I Believe]]의 연주곡 버전을 틀어주는 듯 하다. 어떻게 일개 중국 항공사가 한국 곡 판권을 통째로 사서 틀고다니게 된 건지는 불명. 기체 도색은 전반적으로 [[유로화이트]]이지만 어두운 푸른색 투톤과 금색이 섞인 치트라인이 측면과 기수 쪽을 감싼다. 이게 앞으로 가면서 두꺼워지는 탓에 앞에서 봤을땐 비행기가 파란 [[마스크]](...)를 쓴 모양새와 비슷하게 보인다. 그리고 로고 자체가 꼬리날개의 형상이어서 수직꼬리날개에 색을 입히면 그게 그대로 로고가 된다. 로고의 꽃은 목면화(木棉花 Bombax ceiba)라는 꽃으로 광저우를 상징함과 동시에 광둥 문화에서 중요하게 여겨지는 식물의 꽃이다. A330의 경우 처음에는 롤스로이스 엔진을 선택하였으나, 2010년엔 P&W로 전향하였고, 2018년에는 다시 롤스로이스 엔진을 채택하였다. 이와는 별개로 B777에는 모두 [[GE90]] 엔진을, B787에는 모두 [[GEnx]] 엔진을 선택했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기